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| 編輯推薦： |
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环境设计中的平面设计已经从单一的标识设计走向了环境视觉设计、导视系统设计等多元化设计领域。导视系统设计是一门新兴信息设计学科。它是与交通工程学、城市规划设计、建筑设计、环境景观设计、视觉传达设计、人机工程学、设计心理学、社会心理学等学科互有关联的交叉学科，其专业方向涵盖人们生活基本要素和社会经济文化需求的各个方面。当今社会科学技术与文化艺术的相互交融，城市导视系统关系到城市生活的每一层面。本书着重讲解导视系统的设计，包括导视系统设计的方方面面，体现一定的深度和专业度，并且本书由于作者非常著名的设计师，与国外合作非常紧密，选择的案例非常广泛，包含国际与国内非常有名的案例。
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| 內容簡介： |
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设计可以让信息更有效、让生活更轻松。本书从导视设计如何发展到导视信息如何传播；从导视系统如何构成到导视材料如何选择；从导视系统如何设计到导视系统如何展示等方面较详尽地解析导视系统设计本质和属性。希望对于导视系统设计的学习、研究和实践有一定帮助。
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| 關於作者： |
肖勇，中央美院设计学院七工作室导师英国伦敦艺术大学等十所高校客座教授法国设计家联盟会员北京2008奥运奖牌主创设计师曾留学于芬兰德国丹麦,获赫尔辛基艺术设计大学艺术硕士。曾担任国家重要社会文化活动的评委和艺术顾问，任《艺术与设计》杂志特约主编。
2001-2003,国际艺术设计院校联盟Cumulus理事,全球议程理事会设计委员，山东工艺美院客座等职。策划组织多项国际展事，游学50多个国家地区，在国际三百多所设计院校讲学和授课。
2007霍英东基金会第十届高校教师奖，2008光华龙腾“中国设计贡献奖” 。作品、论文百余次入选国际重要展览和出版。
20092010“世界经济论坛”夏季达沃斯等国际会议演讲嘉宾。被国际同行称为“中国设计大使”。主要设计：导视设计，视觉形象，品牌包装，书籍设计。代表作：2008奥林匹克博览会邮品，“从北京到伦敦”邮票／邮品设计。肖勇设计顾问为中外机构设计标志300余枚，品牌设计：2010
世博芬兰馆官方纪念币，维维，香雪制药等。跨界新设计涉及陶瓷 玻璃 艺术品等。微博：@肖勇设计
网站：www.xiaoyong.com
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| 目錄：
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1导视系统设计的基本理论
1.1基本概念
1.2导视系统设计的发展
1.3城市导视的现状
2导视系统设计信息传播分析
2.1设计方面
2.2内容方面
2.3设置方面
3 导视系统设计构成的要素
3.1导视系统所包含的类型
3.2导视系统的构成要素
4 导视设计的材料和工艺
4.1导视系统设计材料类型
4.2导视设计所需的工艺
5 导视系统设计的流程
5.1提前做好规划
5.2继续深化
5.3正式施工
5.4后期评估
5.5实例操作流程
6 导视系统设计案例分析
6.1商业广场形象
6.2写字楼形象
6.3展馆形象
6.4生活场所形象
6.5展览形象
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| 內容試閱：
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导视的最早意义，可以是古代的结绳记事，通过绳子的结来记录事件。当把人孤零零地放到荒岛上，没有年月的概念了，也许只有白天和黑天的差别。如果想记录今天和昨天的区别，这时你就必须做出一个标记，来记载事情的发生，这就是结绳记事的开始。
在中国历代到现在，包括《清明上河图》上面，大家可以看到很多幌子（最早的广告牌）、挂牌或吊牌的形式。还有一些商店有
自己的字号，传统上很强调这个字号，其实就是品牌，但是唯一
的缺陷是缺失符号，很多符号是用于民间的，我们能记住同仁堂，
能记住全聚德等，去掉文字，就记不住东西了，符号的应用上
有一个缺失。现代设计中，十分强调新的符号，新的标识强化
品牌的延展。
在13世纪，伦敦东北部形成了城市和大学相融合的区域，结构复杂，道路蜿蜒。渐渐地这个区域由郊外的居住区演变成了中世纪大学城，这就是剑桥大学。剑桥在发展的过程中形成了一个包括道路、住宿、学院都有各自盾徽、院校范围名字的早期
校园导视系统。每一个盾徽代表一个学院，为识别大学的不同
部分创造出一种快速有效的方法。
到了19世纪，城市的发展逐渐扩大化和复杂化，这样对城市规
划者在设计相应的组织系统上提出了新的要求。纽约是在1811年的规划中就塑造了城市发展的模式，模式把城市布局理解为看似简单的导视机制。用数字来标记街道从而形成了城市脉络，如此一来，被数字标示的街道网络取代了原本杂乱交错的地区，
如曼哈顿的纳索街和松树街就被第五大道和第五十四街所代替，易于人们更清晰接受，更容易理解。
从1891年起，英国伦敦世界工业博览会开始。各国设计的标
牌就在工业产品设计中出现，对工业产品的作用就已得到肯定。
1919年，格罗佩斯建立了包豪斯设计学院。1923年魏玛时期
的包豪斯学院开始在教学上强调为大工业生产的设计，强调工艺、技术与艺术的和谐统一。其教育主张重视技术性的基础，加上艺术式的创造的合一。
这对导视设计有着深远的现实意义。
20世纪20年代开始，少数发达国家把导视设计运用到公众服
务项目中去。1933年，英国设计师哈里贝克对英国伦敦地铁交通体系图进行了设计，简明扼要、色彩鲜明的铁路路线，圆圈标明路线交叉点，重视线路走向、交叉和线路的区分。这个地图设计具有非常高
的视觉传达功能性，从此这个设计也奠定了全世界交通图的设计基础。
20世纪40、50年代起，在全球化快速发展的同时，各国战后经济得到复苏，美国在大城市化、集约式工业化后发展飞快。汽车逐渐成为大众交通工具，高速公路兴起和大型公共建筑扩建等都给导视设计提供了发展条件。这样形成的常规性需求导
视系统超越了单纯的标牌设计，并与识别系统和城市环境相融
合为一体化的整合性系统。
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