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| 編輯推薦： |
一个时代最成功的美国商业领袖——艾尔.凯西的正念力法则。
他是没有废话就可以扭转局势的专家，是“凯西表格”的创造者。
他是凶险商海中的王者，以极大的智慧和魅力展示着谈判和决策中的技巧。
他是巨大挑战的酷爱者，如果有人提供就业机会，只会选择最具挑战性的那个。
他攻守兼备，深谙人性，持有正念，对未来好像有一种本能的直觉。
在这个平庸俗气的商业世界中，艾尔凯西扭转墨菲定律的特立独行折射出夺目的光辉。《正念力——挑战墨菲定律的凯西法则》记录了凯西生活并指挥着的商业世界——从铁路、报纸、书刊、电视到大型航空公司、银行业，从美国邮政署长再到信托公司总裁。这是一个真实的阿尔伯特.凯西，他用50年的商业历程告诉人们：
生活就仿佛是在你面前无限的延伸，我们没有时间可以浪费，必须追赶上自己的未来。风险是这游戏的一部分，同鲁莽之间仅有一道狭窄的界限，而正念的智慧，就是要在其中区分鲁莽，承担风险，正确的全速前进。
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| 內容簡介： |
几十年来，甚至可以说几百年来，关于“失败不可避免”的观点一直与一位神秘且忧郁的爱
尔兰人相联系，他的名字叫做墨菲。这位爱尔兰人坚持认为，如果有什么是可以出错的，就一定会。
艾尔.凯西，这位最成功的商业领袖从未打算有意反对墨菲的观点，但50年非同寻常的商业生活中让他发现了被自己后来称为凯西法则的规律——如果事情能够朝向好的方向，它就一定不会朝向坏的！
《正念力——挑战墨菲定律的凯西法则》中，凯西证明了一件事：一个人可以意志坚决，也可以待人友好，生意场既充满竞争又充满乐趣，人们完全可以既保有底线又毫无顾忌地开怀大笑。如果真有一个纪念馆专门用来纪念商界最有声望的人，艾尔凯西的塑像理当位列其中，而且要在令人仰慕的位置。提醒雕塑家的是：请别忘了在他的雕像上刻上一个深深的、能够包容一切的笑容。
这种笑容，我们可以称作正念。
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| 關於作者： |
艾尔.凯西
一个时代最成功的美国人之一，一个不说废话、直来直去的周转专家。在时代明镜集团总裁任上，他将集团转变为一个多面的媒体巨人。在任职美国联合航空公司主席的11年中，企业从1974年他接任CEO的负债累累，持续亏损的巨型病患，转变为至今仍持续盈利的卓越企业。作为邮政署署长，他直指这个国家最大政府机构的弊端。
在这里，他用自己巨大的魅力和深邃的智慧讲述了他漫长而又丰富多彩的职业传奇。他为美国企业如何聚焦于21世纪保持全球领导地位提供了极富实践意义的建议。
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| 目錄：
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前言
致谢
01
阿灵顿的童年
墨菲（Murphy）这位神秘且忧郁的爱尔兰人坚持认为，如果事情有可能向坏的方向发展，就一定不会朝好的方向发展。我从未打算有意反对墨菲的观点，但从商近50年来，我发现了被自己后来称为“凯西法则”的规律——如果事情能够向好的方向发展的话，它就不应该朝向坏的方向。促使人们深观自身的身体、感受，让人们看清生命中的经验和一切事物间联系的这种洞见，可以称之为正念。
02
在哈佛大学学习
生活仿佛在你面前无限的延伸，而风险亦是游戏的一部分，鲁莽和风险之间有一道很窄的界限。智慧的一部分是学会如何区分鲁莽和承担风险。
这其中强大、稳定和敏锐的注意力能够让你保持头脑冷静和清晰，这种正念是智慧建立的基础。
03
军队、扑克和南太平洋
我相信自己无论做什么都能成功。这信念是母亲从小灌输给我们的，后来在自己的经历中又不断得到加强。这不是梦想，也不是炫耀。时刻保持“正念”，能让人触碰当前正在发生的、演绎中的这生命的各种奇异与美丽，使我们了解生命的真正内涵。
04
铁路快运公司：
管理危机的一课
凯西法则的一条原则是：如果你希望某件事情向好的方向发展，那你就必须在完全正直的前提上和别人打交道。
正念不会自动启动，你必须发自内心地主动践行。
05
在时代明镜公司的生活和经历
商场上没有什么东西是一成不变的，成功取决于你是否善于处理手中的事实，识别一个新形势有多快，以及你采取的行动是否果断。
在风暴的中心保持冷静，做到思维清晰、有创造力，以保证能正确睿智地做出决策，这种“正念”既是一种哲学，也是一种实践。
06
离开时代明镜
如果一个公司要成长或繁荣的话，就必须从顶层开始，逐层向下灌输道德。
通过对当下“正念”的感知，将人们习惯性的下意识行为转变为有意识的行为，这可以为公司提供一个更加丰富、具生命力的环境。
07
美洲航空公司：第一年
无论情况怎么样，永远不要放弃真正的自我。放弃自我只会对你有害，甚至也许使自己失去机会。
更加关注自己的想法、感情和身体的变化，同时提高对身外环境变化的了解。这种深达内中的“正念”或许可以拯救我们出离愚昧和一切痛苦之源。
08
三个危机：
纽约、圣托马斯和凯西的大脑
我一贯坚信，一个人只要工作得越努力，他就会越走运。
09
重大举措
面对威胁我总是处理得不怎么样，那一天也不例外。我可以感觉到自己激动了起来。在让自己的爱尔兰脾气占到上风之前，我站起来说：“先生们，会议到此结束。”
“正念”的第一步，是从外部环境和自身的内心想法、情感中抽离。“持有某种想法或感受着某种情感”与“注意到自己持有某种想法或感受着某种情感”之间有巨大的区别。
10
放宽管制
无论你从事的是哪个行业，凯西法则说，你可以像一家人放宽管制一样迅速地适应变革。但是如果要事情向正确的方向发展的话，你就必须凡事都要质疑。
“正念”能够使人避免习惯性思维模式，使行为迅速适应新的、意料之外的环境，使领导力更为可靠。
11
动荡开始，系紧你的安全带
深夜或是凌晨时分，我真的会在梦境中看到墨菲，他幸灾乐祸地微笑着，一遍又一遍轻声说：“凯西，你本来就不应该接受这份工作，你永远别想解决所有这些该死的问题！”
我们是否可以从旁观者的角度来观察自己的思想和情绪？善用正念的注意力，既不陷入其中也不认同，只是清楚客观地观察，从而变得自信。
12
大邮票
己之所欲，可施于人。或者——记住这一条，它可能会很重要——对一个人有好处的对另一个人也一样有效。
善意、道德、正念。更有效地理解他人以及与他人相处，可以激励人们向共有的目标一直努力。
13
教学和第一共和银行
向前看，而不是向后看。
站起，倒下，然后再站起。要想更好地掌握“正念”，必须将其渗透到生活中各个角落，渗透进你的思想，让它变成你的第二天性。
14
解决信托公司
“活到老，学到老”。我发现你要是想做什么事的话，只管去做就是了，而最坏的做法就是征求别人的批准。那样的话一定会什么也干不了。
“正念”促使人们更加关注自己的想法、感情和自身的变化，也会提高对外部环境变化的了解。许多直觉其实都来源于我们的身体，学会聆听这些直觉将会人生变得奇妙。
15
哈佛：君子报仇十年不晚
“毒品行不通”道德的复苏
什么是我们自由基础的道德价值？荣誉、对上帝和对国家的责任、为他人服务、忠诚、善良、慷慨、努力工作、自力更生以及最重要的诚实和正直。
具备更灵活的认知能力，拥有创造力和创新能力，获得更高层次的幸福感，善于控制情绪以及更好地理解他人，这会是正念带给我们的变化。
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| 內容試閱：
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在哈佛大学学习在哈佛大学上本科的几年中我做过好几份工作。我们家仍旧没什么钱，同时还在负担哥哥约翰读麻省理工学院的学费。我的学费是一学期400美元，这其中大部分得靠自己赚。我干过跑腿、送报、在星期天送邮件的活，报酬是一小时50美分，这在当时我已经很高兴了。
我的工作之一是每月开车送一位年纪最大的哈佛毕业生去墓地，那时他已经90岁了，住在坎布里奇。他想每月拜访他的同学，同他们聊聊天，他们都在墓地里。我的报酬嘛，一小时50美分。有一天，这位老态龙钟但仍精力充沛的老绅士对我说，他想要我开车送他去伍兹霍尔，他准备去玛萨葡萄园度夏日，报酬是5美元。
“注意，我只付钱请你把我送到那儿，年轻人，”他提示说，“然后我要把车用船运到玛萨葡萄园。”
我说：“对不起，可是我怎么回家呢？”
“那就是你的问题了，艾尔伯特，这和我无关。”这位年老的哈佛毕业生说。这倒没错，我最后没费多大劲儿便搭上了一辆过路车回了家，兜里多了5美元。
说到暑假，每年6月份，哈佛大学校长詹姆斯布莱安特科南（James Bryant Conant）都会到北方的新汉普谢去住上两三个月。在哈佛大学就业办公室工作的里安（Ryan）夫人负责准备他的行李，她雇了我帮忙。看见那辆送货车，你会以为他要搬家，永远不回来了。除了其他东西外，他还总是带着他的滑雪板。我们谁也猜不出为什么，因为他一到秋天必定带着滑雪板回到坎布里奇。
大学期间的另一项工作是开车将孩子们从曼彻斯特送到离哈佛大学不远的位于查尔斯河上游的布朗和尼克拉学校。每天早上七点半到八点，我准时去接我的学生，把他们送到学校。下午再把他们送回家。每个孩子每周付给我6美元，这可是笔大数目。
由于种种原因，我最喜欢的一份工作是监督哈佛大学橄榄球赛的引座员。在上高中时我自己也曾当过那里的引座员。每场球赛都有120名引座员，他们的报酬就是“免费”看球赛。在哈佛大学一至三年级，也就是1939年至1941年中，我在引座员的阶梯上一步步往上爬，到毕业参军时，我已经是负责人，每场比赛可以赚75美元，这真是一笔大财。不过价有所值，每个星期六如果有校内比赛的话，早上10点我就要与全部120名引座员见面，分配每个人的任务。这是我第一次负责管理这么多人，虽然我不认为这是个太大的挑战，但这份工作的确需要计划和监督。体育馆共有20个区域，每个区有一名总引座员（报酬是每场5美元），负责管理手下5～6名引座员（报酬是免费赠票一张）。
还有一份工作是每晚关3个图书馆的大门，这些图书馆全在哈佛大学广场商店上面的三楼和四楼。我必须从晚上9点半开始，带着所有的钥匙，关闭所有灯，锁门。事实上，这活儿是分给哈佛大学中锋乔治海登（George Heiden）的，无疑是“荣誉”奖学金的一部分，他则骗我替他干这工作，每小时仍是通常的50美分。每晚我还替哈佛大学公寓或宿舍的3个管理员看管半个小时，让他们去吃晚饭。所有这些零零碎碎的工作赚的钱相对不多，但用艾尔莱特德克森（Everett Dirksen）的话来说：这儿赚几个美元，那儿赚几个美元，很快那就是不小的一笔钱了。
大多数的下午，我得驾驶那个名叫“哈佛小子”的红色小汽船。这只汽船是给体重150磅的教练哈维拉夫（Harvey Love）用的。下雪下雨的时候我穿着暖暖和和的大衣，而那些可怜的想成为队员的预科生都只穿着一条短裤和罩衫，坐在查尔斯河那里冻得要死。
从所有上述的情况来看，我应该没什么时间上课了。然而事实并非如此，虽然我不是很聪明，却是个认真的学生。不过我从各种经历中学到的和从正式教育中学到的一样多。所有这些工作被证明都是对我极好的训练，也证明了母亲的另一条基本格言：时间宝贵。
1940年我读二年级时，哥哥约翰已从麻省理工学院毕业，当时为纽约布法罗的科蒂斯怀特螺旋桨分部效力。当时，由于战争的威胁，航空公司都忙碌起来，它们雇用了刚毕业的约翰和他的一些麻省理工学院的同班同学。约翰和他的朋友在布法罗租了一间房子，称之为洛克斯雷馆。他们大伙儿凑钱租了一架“雏鸽号”飞机，每天早晨轮流飞行（不错，他们都有自己的飞行证书）。
有一个周末，我和一个同学一起去布法罗看望约翰，这个同学的父亲每天开车把他从学校接回家。我在哥哥的房间里过了一夜，并打算第二天搭车回哈佛大学——因为我没钱坐火车或公共汽车。本来要到下个星期二才轮到约翰飞行的，不过因为我在周日去看他，他想带我上一上天。
“你坐过飞机吗？”约翰问我。
“没有。”我说。
“想坐吗？”
“想极了！”
我们特意找轮到星期天早上飞行的人，问他愿不愿意同约翰调换。“我想带弟弟飞一圈，”约翰解释说，“你愿不愿意和我换一次？”那人说可惜他星期二不在，所以不能在那天飞行。“不过，我可以带你弟弟上飞机。”他大度地说。我把约翰拉到一边，问他这个家伙是不是真会驾驶飞机。
“他可是队里最好的飞行员，”约翰说，“我宁愿他带你上飞机。”
于是我就爬进“雏鸽号”，它其实只有咖啡桌那么大，一个机翼，一个引擎，如此而已。我们很快就准备起飞了。“雏鸽号”有一前一后两个座位，座舱窗户是丙烯有机玻璃的，有两扇已经破了。“跑道”是一片坑坑洼洼的场子，飞机就停在那里。起飞时震动得十分剧烈，我简直担心还没上天就会把自己的牙齿震松。飞了一会儿以后，哥哥的朋友在马达的隆隆声中嚷道：“嗨，你觉得怎么样，艾尔？”
“棒极了。”
然后约翰的朋友将飞机头朝下俯冲了几千英尺。“这个怎么样？”他叫道，笑得嘴几乎咧到了耳朵根。
“盖了帽了。”我回叫道，“该怎么飞就怎么飞。”
于是他把机头冲上，熄灭了发动机，引擎马上停止了转动。这时，飞行员把机头扭转朝下，螺旋桨又开始转动，就像推挡发动汽车一样。
“那么这个你觉得如何，艾尔？”他说。
“妙极了。”我叫道，但是感觉可不像我叫得那么愉快。
他又做了一次失速，不过这次是机头朝下，螺旋桨不能启动。眼看离地面越来越近，发动机却仍未启动，约翰的朋友把机头转上，像滑翔一样操纵飞机。与此同时，哥哥在下面越看越担心。后来他告诉我，当时他不由得问自己：
“这下可怎么向妈妈交代？嗨，妈妈，我让一个朋友带艾尔上我们的飞机，结果飞机坠落，他摔死了。”
开飞机的那个家伙（我简直不敢称他为“飞行员”）说：“抓紧喽。没有别的办法，现在我们要降落了。”于是我们开始往下俯冲。我猜要回到跑道上去肯定没有指望了，只是不知这位鲁莽的“飞行员”知不知道自己要飞到哪里去。眼看离地面越来越近，我壮起胆子问他要在哪儿降落。
“看见下面那片农田了吗？”他指道，“我们来试试能不能在农田里降落。”
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