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| 編輯推薦： |
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| 內容簡介： |
3个阅读要点
◎作品情节
《骆驼祥子》讲述的是旧中国北平城里人力车夫祥子的悲剧故事。祥子是一位年轻力壮的农村小伙子，日益凋蔽的农村使他无法生存下去。于是，他来到城市拉车。经过三年的奋斗，他终于买上了属于自己的车。但好景不长，军阀混战，祥子连人带车被大兵抓去。他从军营逃跑的时候，顺手拉回了三匹骆驼，卖了三十五块钱，从此得了个“骆驼祥子”的绰号。
风波过后，祥子开始重新奋斗，他先租赁人和车厂的车拉散座，后又去拉包月。然而，命运再次捉弄了祥子，主人曹先生的家被抄，祥子的钱也被搜走。无奈之下，祥子只好与人和车厂主的女儿虎妞结婚，婚后祥子用虎妞的钱买了辆车。可虎妞性格粗野、贪婪懒惰，祥子生活并不幸福。不久，虎妞因难产而死，为了办丧事，祥子只好把车卖掉。接着，他喜欢的小福子被卖进妓院，因不堪受辱而上吊自杀。祥子心中的*后一点希望也破灭了，从此沦落为行尸走肉般的无业游民。
◎主要人物形象
祥子
祥子是旧社会贫苦劳动人民的缩影，他反映了旧社会劳动人民生活的苦难与无奈。祥子的人生经历分三个阶段。
①积极向上的理想者。祥子来自农村，他老实、健壮、坚忍，如同骆驼一般。他自尊好强，吃苦耐劳，凭自己的力气挣饭吃，买了一辆属于自己的车。
②不甘失败的打拼者。连人带车被宪兵抓去当壮丁，理想**次破灭。祥子拼命拉车，省吃俭用攒钱准备买新车；干包月时，祥子辛苦攒的钱被孙侦探搜去，用虎妞的钱买车后，继续努力拉车。
③自暴自弃的堕落者。小福子的死去，让祥子心中的*后一点希望也破灭了，完全失去了生活的信心。他变成了麻木、潦倒，吃喝嫖赌、自暴自弃的行尸走肉。
◎主题思想
《骆驼祥子》通过祥子的辛酸人生痛斥了压迫人民的无德之人，揭露了黑暗的旧社会对淳朴善良的劳动者所进行的剥削和压迫，控诉了旧社会吞噬人的罪恶，表达了作者对劳动人民的深切同情，批判了自私狭隘的个人主义，也揭示个人奋斗不是劳动人民摆脱贫困，改变境遇的主题。
2个知识要点
①鲜明的地方特色。大量应用北京口语、方言，还有一些老北京的风土人情等描写，是现代白话文小说的经典作品。
②丰富、多变、细腻的心理描写。特殊的生活经历，使祥子养成了憨厚木讷、不善言谈的性格。针对主人公的这一特点，作者灵活运用多种心理描写：内心独白，第三人称叙述，烘托反衬等，多维地刻画人物形象。
1个成长要点
祥子的命运是一个悲剧，也给了我们一个启示：人**的悲哀不是贫穷，而是看不到希望。每天勤勤恳恳，忙忙碌碌，得到的不是硕果而是欺诈，不是尊重而是鄙夷，人生就容易沉沦。从社会的角度讲，只有公平、互义的阳光照亮每一个角落，人们才会拥有希望。从个人的角度讲，在遭遇艰难困苦、挫折失败时，*重要的是心中不要失去希望。如果人人都能拥抱希望，整个社会就会有希望。个体的希望汇聚起来，就会变成社会的希望。因此，我们活着的真正意义就是心中的希望。
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| 關於作者： |
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老舍（1899—1966），中国现代小说家、著名作家，杰出的语言大师、人民艺术家，新中国第 一位获得“人民艺术家”称号的作家。代表作有小说《骆驼祥子》《四世同堂》、剧本《茶馆》等。老舍的一生，总是忘我地工作，他是文艺界当之无愧的“劳动模范”。
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| 目錄：
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目录
一
二
三
四
五
六
七
八
九
十
十一
十二
十三
十四
十五
十六
十七
十八
十九
二十
二十一
二十二
二十三
二十四
延伸阅读
本书名言记忆
读书笔记
守住希望
主要人物关系
品读思考
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| 內容試閱：
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一
导读：老北京城的大街上来往着很多人力车夫，他们形态不同，想法各异，祥子就是他们当中的一员。年轻的祥子希望在这一行里干出成绩，他多年辛苦的汗水终于换来了一辆属于自己的车。
我们所要介绍的是祥子，不是骆驼，因为“骆驼”只是个外号；那么，我们就先说祥子，随手儿把骆驼与祥子那点关系说过去，也就算了。
北平的洋车夫有许多派：年轻力壮，腿脚灵利的，讲究赁漂亮的车，拉“整天儿”，爱什么时候出车与收车都有自由；拉出车来，在固定的“车口”（即停车处）或宅门一放，专等坐快车的主儿；弄好了，也许一下子弄个一块两块的；碰巧了，也许白耗一天，连“车份儿”也没着落，但也不在乎。这一派哥儿们的希望大概有两个：或是拉包车；或是自己买上辆车，有了自己的车，再去拉包月或散座就没大关系了，反正车是自己的。
比这一派岁数稍大的，或因身体的关系而跑得稍差点劲的，或因家庭的关系而不敢白耗一天的，大概就多数的拉八成新的车；人与车都有相当的漂亮，所以在要价儿的时候也还能保持住相当的尊严。这派的车夫，也许拉“整天”，也许拉“半天”。在后者的情形下，因为还有相当的精气神，所以无论冬天夏天总是“拉晚儿”（下午四点以后出车，拉到天亮以前）。夜间，当然比白天需要更多的留神与本事；钱自然也多挣一些。
年纪在四十以上，二十以下的，恐怕就不易在前两派里有个地位了。他们的车破，又不敢“拉晚儿”，所以只能早早的出车，希望能从清晨转到午后三四点钟，拉出“车份儿”和自己的嚼谷（即吃用）。他们的车破，跑得慢，所以得多走路，少要钱。到瓜市，果市，菜市，去拉货物，都是他们；钱少，可是无须快跑呢。
在这里，二十岁以下的——有的从十一二岁就干这行儿——很少能到二十岁以后改变成漂亮的车夫的，因为在幼年受了伤，很难健壮起来。他们也许拉一辈子洋车，而一辈子连拉车也没出过风头。那四十以上的人，有的是已拉了十年八年的车，筋肉的衰损使他们甘居人后，他们渐渐知道早晚是一个跟头会死在马路上。他们的拉车姿式，讲价时的随机应变，走路的抄近绕远，都足以使他们想起过去的光荣，而用鼻翅儿扇着那些后起之辈。可是这点光荣丝毫不能减少将来的黑暗，他们自己也因此在擦着汗的时节常常微叹。不过，以他们比较另一些四十上下岁的车夫，他们还似乎没有苦到了家。这一些是以前决没想到自己能与洋车发生关系，而到了生和死的界限已经不甚分明，才抄起车把来的。被撤差的巡警或校役，把本钱吃光的小贩，或是失业的工匠，到了卖无可卖，当无可当的时候，咬着牙，含着泪，上了这条到死亡之路。这些人，生命*鲜壮的时期已经卖掉，现在再把窝窝头变成的血汗滴在马路上。没有力气，没有经验，没有朋友，就是在同行的当中也得不到好气儿。他们拉*破的车，皮带不定一天泄多少次气；一边拉着人还得一边儿央求人家原谅，虽然十五个大铜子儿已经算是甜买卖。
此外，因环境与知识的特异，又使一部分车夫另成派别。生于西苑海甸的自然以走西山，燕京，清华，较比方便；同样，在安定门外的走清河，北苑；在永定门外的走南苑……这是跑长趟的，不愿拉零座；因为拉一趟便是一趟，不屑于三五个铜子的穷凑了。可是他们还不如东交民巷的车夫的气儿长，这些专拉洋买卖的讲究一气儿由交民巷拉到玉泉山，颐和园或西山。气长也还算小事，一般车夫万不能争这项生意的原因，大半还是因为这些吃洋饭的有点与众不同的知识，他们会说外国话。英国兵，法国兵，所说的万寿山，雍和宫，“八大胡同”，他们都晓得。他们自己有一套外国话，不传授给别人。他们的跑法也特别，四六步儿不快不慢，低着头，目不旁视的，贴着马路边儿走，带出与世无争，而自有专长的神气。因为拉着洋人，他们可以不穿号坎（过去的时候，拉车的、抬轿的、搬运工和士兵等人所穿的有号码的坎肩儿），而一律的是长袖小白褂，白的或黑的裤子，裤筒特别肥，脚腕上系着细带；脚上是宽双脸千层底青布鞋；干净，利落，神气。一见这样的服装，别的车夫不会再过来争座与赛车，他们似乎是属于另一行业的。
……
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