《汽车维修快速入门：车身修复快速入门》 - 杨光明,陈海 - 湖南科技出版社 - 香港大書城

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『簡體書』汽车维修快速入门：车身修复快速入门

書城自編碼： 2679416
分類：簡體書→大陸圖書→工業技術→汽車/交通運輸
作者：杨光明,陈海
國際書號(ISBN)： 9787535787255
出版社：湖南科技出版社
出版日期： 2015-11-01
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 227页
書度/開本： 16开釘裝：平装

售價：HK$ 83.3

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編輯推薦：

快速掌握汽车维修知识及技能，提升维修水平.
结合当前所需技能来精选内容，基本涵盖了维修企业85%的日常维修项目，较好地满足了各初学入门的需求；参考了大量汽车品牌的售后服务培训资料，内容、形式和体例都有创新，真正实现了与企业需求之间的并轨。

內容簡介：

本书以汽车车身钣金修复的技能为主线，从基本技能到一般技能，再到车身严重损伤的修复技能，分别对应车身修复基础知识、车身修复基本技能、车身轻微损伤的修复、车身严重损伤的修复四部分内容，由浅入深，紧扣车身修复的实际要求。本书实务性强，特别适合作为车身维修人员培训或自学参考书，也可作为汽车专业相关职业院校汽车整形及相关专业的教材。

關於作者：

杨光明，高级讲师，汽车维修技师，合肥职业技术学院汽车维修实训中心主任，有丰富的授课经验和解决问题的能力，担任多家汽车维修企业技术顾问。陈海，上海空军后勤部汽车修理厂高级维修技师。

第一章车身修复基础知识
第一节车身修复安全与防护
第二节车身结构与常用材料

第二章车身修复基本技能
第一节钣金件手工成形技术
第二节钣金件的气体保护焊
第三节钣金件的电阻点焊
第四节钣金件的切割
第五节车身部件非焊接连接

第三章车身轻微损伤的修复
第一节前翼子板的修复
第二节车门面板的修复
第三节车身钢板的收缩
第四节车身塑料件的修理
第五节车身增强塑料件的修理

第四章事故车的修复技术
第一节事故车损伤评估
第二节车身测量技术
第三节车身变形的矫正
第四节车身板件的更换

內容試閱：

三、前翼子板的修复操作规范

1．准备工作

① 有凹陷的前翼子板。

② 木锤、手顶铁及抹布，吹枪，垫圈焊接机等。

③ 安全防护用品：工作帽、工作服、安全鞋、棉手套、耳塞。

2．操作步骤

（1）判断损伤范围

判断损伤范围的方法一般可分为三种：目视判断、触摸判断、直尺对比（适用于近似平面区域）。

① 目视判断是利用钢板上折射的光线来判断损伤范围和变形的程度，判断方法如图3-12所示。

图3-12目视判断

② 触摸判断。从各个方向触摸损伤区域，集中感觉于手掌上，手掌上所有凸起部位都是感觉点。如图3-13所示。

图3-13用手触目判断

③直尺对比（翼子板曲面修复不用）。先将直尺置于未受损的钢板面，检测直尺与钢板面的间隙；再将直尺置于受损的区域，以判断受损与未受损区域间隙间的差异。判断方法如图3-14所示。相对于其他方法而言，该方法更能定量地去判断损伤区域的损伤程度。

图3-14用直尺判断

④综合运用这三种损伤判断方法，判断出前翼子板的损伤范围，并用彩色水笔画出损伤与未损伤的分界线。

（2）用手锤和手顶铁修复受损区

选择合适的手锤和手顶铁对前翼子板的变形区域进行整形。要点：通过敲击声判断手顶铁的位置；木锤可限制钢板过度延展；维修凹陷时，手顶铁用力按压，维修突起时，使其刚好支撑钢板；过度实敲易使钢板发生延展。如图3-15所示。交替使用虚敲和实敲对车身钢板的变形区域进行整形。如图3-16所示。

图3-15 前翼子板典型损伤的锤击法修复步骤

图3-16 前翼子板修复

（3）钢板收缩

用手触摸已经整形的部位，判断哪些地方是高点、哪些部位钢板整形后变薄了，然后使用车身外形修复机（介子机）对钢板的高点进行收缩。如果没有比较明显得高点，此步可省略。

（3）钢板收缩

用手触摸已经整形的部位，判断哪些地方是高点、哪些部位钢板整形后变薄了，然后使用车身外形修复机（介子机）对钢板的高点进行收缩。如果没有比较明显得高点，此步可省略。

（4）背面防锈处理

使用手锤和手顶铁实施修理时，可能会使钢板背面漆层龟裂或脱落，因此必须在钢板的背面喷涂防锈的底漆，防止其腐蚀。

（5）用原子灰修形并进入涂装作业

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