新書推薦：
《
传播的跃迁：人工智能如何革新人类的交流
》
售價：HK$
113.9
《
纯粹·古代中国的历史与制度
》
售價：HK$
64.4
《
生活来来往往 别等来日方长 新版（伍佰：“讲好了这一辈子，再度重相逢。”别等，别遗憾！珍惜当下才是最好的解药）
》
售價：HK$
59.8
《
一个英国军事顾问眼中的二战
》
售價：HK$
285.2
《
就业、利息和货币通论（徐毓枬译本）（经济学名著译丛）
》
售價：HK$
69.0
《
瘦肝
》
售價：HK$
102.4
《
股票大作手回忆录
》
售價：HK$
57.3
《
秩序四千年：人类如何运用法律缔造文明
》
售價：HK$
158.7
|
| 編輯推薦： |
|
车载网络技术最新发展，结合Simulink实例仿真设计。
|
| 內容簡介： |
|
本书以通信技术为基础，对车载网络技术进行详细介绍，并通过Simulink仿真实例将作者长期实践中积累的经验和心得融入书中。全书共7章，按内容的难度不同划分为两部分：第一部分为有线车载网络技术，主要介绍车载网络通信技术的概念、基础知识、模型和基本应用等，包括传统车载网络的结构和模型、控制器局域网CAN、TTCAN、局部连接网络LIN等；第二部分为无线车载网络技术，主要介绍当前新型智能无线网络在车辆通信中的应用，包括蓝牙、射频通信RFID技术、自组织车载网络VANET，以及车载WLAN、车载WiFi和MOST网络技术等。 本书通俗易懂，内容由浅入深，尤其是结合Simulink实例进行仿真和分析，有利于帮助读者理解和掌握车载网络技术的基础知识和应用。
|
| 關於作者： |
|
肖广兵，博士，南京林业大学教师，具备丰富的实践和教学经验，编写的图书技术新、实用性强，深受读者好评。
|
| 目錄：
|
|
目录第1章 初识车载网络11.1 车载网络简介11.2 车载网络的发展历史31.2.1 车载网络的背景31.2.2 车载网络的发展历程41.3 车载网络的分类和功能特点81.3.1 车载网络的分类81.3.2 车载网络的功能特点111.4 车载网络的应用仿真131.4.1 车载网络的仿真平台131.4.2 车载内部网络及其Simulink仿真实例161.4.3 车载外部网络及其Simulink仿真实例17第2章 车载网络的基本结构与模型202.1 车载网络的结构与组成202.1.1 有线式车载网络的拓扑结构212.1.2 无线式车载网络的拓扑结构222.2 现场总线技术242.2.1 现场总线的基本概念242.2.2 现场总线的功能和特点252.2.3 几种常见的现场总线252.3 车载网络的参考模型302.3.1 有线车载网络的参考模型312.3.2 无线车载网络的参考模型32第3章 控制器局域网络（CAN）343.1 车载CAN网络的基本概念343.1.1 CAN网络的发展历程353.1.2 CAN网络的结构特性373.1.3 CAN网络在车载数据通信中应用403.2 CAN网络通信协议423.2.1 CAN的分层结构及功能423.2.2 CAN协议的消息帧443.2.3 非破坏性仲裁473.2.4 抗干扰位填充技术与CRC校验483.2.5 远程帧、出错帧和超载帧以及帧间结构493.3 CAN网络的物理层513.3.1 标准网络模型513.3.2 物理信令PLS子层的网络规范523.3.3 物理介质附件子层的网络规范553.4 CAN总线的故障界定与总线管理583.4.1 故障界定的规则593.4.2 CAN总线故障的管理613.5 基于Simulink的CAN网络通信协议仿真623.5.1 Simulink模块的建立633.5.2 Simulink网络性能的评价指标64第4章 基于时间触发的TTCAN674.1 车载TTCAN网络的基本概念684.2 TTCAN的时间触发通信694.3 TTCAN的参考时间和参考消息714.4 TTCAN中的基本循环724.5 TTCAN中基本循环的时间窗734.6 TTCAN的系统矩阵754.7 TTCAN的全局系统时间764.8 TTCAN的容错功能784.9 TTCAN的应用和Simulink仿真794.9.1 TTCAN的Simulink仿真794.9.2 TTCAN的应用场合81第5章 局部连接网络（LIN）835.1 车载LIN网络的基本概念835.1.1 LIN网络的发展历程845.1.2 LIN网络的拓扑结构845.1.3 LIN网络的特点875.2 LIN网络的通信协议885.2.1 LIN网络的帧结构895.2.2 LIN网络帧的传输955.3 LIN网络中帧的类型975.3.1 LIN网络的无条件帧975.3.2 LIN网络的事件触发帧985.3.3 LIN网络的偶发帧995.3.4 LIN网络的诊断帧1005.3.5 LIN网络的保留帧1015.4 LIN网络中的进度表1015.5 LIN总线的状态机1035.6 LIN网络的管理1055.6.1 LIN网络的唤醒1065.6.2 LIN网络的休眠1075.7 LIN总线的状态管理1075.8 LIN节点的硬件设计1085.8.1 LIN网络的协议控制器1105.8.2 LIN网络的总线收发器1115.8.3 LIN网络硬件电路设计的注意事项1125.9 LIN网络中的信号源1145.10 LIN网络中的信号处理、配置、识别和诊断1165.10.1 LIN网络中的传输层1165.10.2 LIN网络中的应用层118第6章 无线车载网络技术1276.1 无线车载网络技术简介1286.2 蓝牙技术在车载网络中的应用1296.2.1 蓝牙技术的发展历史1306.2.2 蓝牙技术在汽车上的应用1316.2.3 蓝牙的基带规范1326.2.4 蓝牙的物理通道与链接1346.2.5 蓝牙通信的分组1366.2.6 蓝牙通信的纠错1416.2.7 蓝牙通信的逻辑信道1436.3 射频技术RFID在车载网络中的应用1446.3.1 RFID技术的发展背景1446.3.2 RFID技术的特点1456.3.3 RFID技术的原理和结构1466.3.4 RFID的技术标准1536.3.5 RFID技术的应用1576.4 VANET技术在车载网络中的应用1586.4.1 车载自组织网络VANET的特点1606.4.2 车载自组织网络VANET的发展历史1616.4.3 车载自组织网络VANET的体系结构1626.4.4 车载自组织网络VANET的通信协议1646.5 VANET在Simulink中的仿真167第7章 无线局部连接网络（WLAN）1717.1 车载WLAN网络的基本概念1717.1.1 WLAN网络的发展历程1737.1.2 WLAN网络的拓扑结构1747.1.3 WLAN网络存在的问题1757.1.4 WiFi技术在车载网络中的应用1767.1.5 车载WiFi的发展背景1777.1.6 车载WiFi的体系结构1787.2 车载MOST网络1827.2.1 车载MOST的基本概念1827.2.2 车载MOST的基本结构184
|
|
購物車/收銀台(0) | 在線留言板
| 付款方式
| 運費計算
| 聯絡我們
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
