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| 編輯推薦： |
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《液压柱塞泵热分析基础理论及应用》一书是作者根据多年来从事国家科研项目的研究成果，较为系统地总结了柱塞泵热分析方面的基础理论和应用技术，特别是油膜热特性分析方面的理论和方法，期望为未来更加苛刻环境条件下的柱塞泵设计和服役性能定性定量预测提供理论依据。
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| 內容簡介： |
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液压柱塞泵由于其极限工作压力高、转速范围宽、可传输的功率大、效率高及寿命长等优点，广泛应用于各类机械装备中以及需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合，如在龙门刨床、拉床、液压机、工程机械、矿山冶金机械、船舶上得到广泛的应用。本书以斜盘式轴向柱塞泵为例来，介绍其热分析的基本理论和方法。可以为我国从事重大装备研究、设计、制造、试验和管理的专业技术人员提供有益的前沿性理论和实践材料。
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| 關於作者： |
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李晶，同济大学机械与能源工程学院副教授，硕士生导师，在同济大学机械工程学院机械电子工程专业获得博士学位。研究领域为流体传动与控制，研究课题连续顶推建设机器人曾获上海市科技进步二等奖。目前正在承担的课题有：国家863项目、国家自然科学基金项目、航空科学基金项目和海军重大装备子课题项目等。
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| 目錄：
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第1章 绪论 5
1.1斜盘式轴向柱塞泵工作原理 5
1.2斜盘式轴向柱塞泵典型结构 6
1.3关键摩擦副及其对泵性能的影响 8
第2章 流体润滑基础理论 16
2.1 流体润滑的分类 16
2.2流体阻尼特性 17
2.3 一般流体润滑 29
2.4 弹性流体润滑 35
第3章 传热学与热力学基础 44
3.1 传热学基本原理 44
3.2 热力学基本原理 49
第4章 轴向柱塞泵柱塞副油膜形态分析 57
4.1 柱塞副运动学方程 58
4.2柱塞副动力学特性 62
4.3 理想状态下柱塞副油膜特性 69
4.4偏心状态下柱塞副油膜特性 72
第5章 柱塞副油膜热力学特性 87
5.1 柱塞副油膜温度场计算模型 87
5.2柱塞副油膜温度场分布 89
5.3工作条件对柱塞副油膜温度影响分析 93
5.4结构参数对柱塞副工作性能的影响 98
第6章 轴向柱塞泵滑靴副油膜动力润滑特性 103
6．1 滑靴副楔形油膜的形成机理 103
6．2 滑靴副流体动力润滑模型 104
6．3 模型的数值求解 111
6．4 滑靴副油膜特性 114
6．5 滑靴副流体动力润滑特性的影响因素 117
6．6 滑靴副磨损实验 124
6．7 小结 126
第7章 基于功率损失的滑靴副流固耦合传热特性 127
7.1 滑靴副流固耦合传热过程 127
7.2 滑靴副流固耦合传热模型 128
7.3 模型方程的离散化及求解方法 132
7.4 滑靴副功率损失计算与实验 135
7.5 滑靴副流固耦合传热特性的影响因素 139
7.6 本章小结 146
第8章 基于动态热平衡的滑靴副热流体润滑特性 146
8.1 滑靴副热流体润滑特性的控制体建模方法 146
8.2 模型验证 150
8.3 滑靴副热流体润滑特性的影响因素 154
8.4 对偶材料热物性对滑靴副磨损特征的影响 158
8.5 小结 160
第9章 副油膜热力学特性 160
9.1 配流副工作原理及油膜能量损失 161
9.2 配流副楔形油膜特性 163
9.3 配流副油膜温度计算模型及其温度场分布 173
第10章 轴向柱塞泵壳体热特性 179
10.1 轴向柱塞泵生热及散热机理分析 179
10.2 泵壳体内热源的理论计算 183
10.3 泵壳体稳态热分析 188
10.4 控制体积法壳体热分析 190
10.5 算例分析 201
10.6 本章小结 205
第11章 柱塞液压泵热分析模型系统应用实例 205
11.1 液压系统中柱塞泵的热分析模型 205
11.2飞机液压系统热分析计算 211
11.3 船舶调距桨液压系统热分析计算 217
参考文献
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| 內容試閱：
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液压泵是液压系统的动力源，对液压系统的性能起着至关重要的作用。柱塞泵由于工作压力高、转速范围大、效率高、变量控制方便等优点，广泛应用于航空航天装备、舰船、冶金设备、机床、工程机械等液压系统中。世界上第一台以液压油作为介质的斜盘式轴向柱塞泵，由美国Harvey
Williams教授和Reynold
Janney工程师设计完成，于20世纪初成功应用于军舰炮塔液压传动装置。柱塞泵高压化、高速化的发展趋势，对其可靠性、振动噪声和寿命等方面带来诸多不利影响，许多分析方法和实践问题，急需进行理论和技术的及时归纳和总结。
柱塞泵设计的重点之一在于摩擦副的设计，也可以说是油膜设计。现代柱塞泵中摩擦副油膜的性能变化对摩擦副的工作性能影响显著，对柱塞泵性能如效率、工作压力、可靠性和寿命都有重要影响，甚至起到决定性作用。本书结合作者多年来从事国家科研项目的研究成果，较为系统地总结了柱塞泵热分析方面的基础理论和应用技术，特别是油膜热特性分析方面的理论和方法，期望为未来更加苛刻环境条件下的柱塞泵设计和服役性能定性定量预测提供理论依据。全书分为11章：第1章着重描述柱塞泵工作原理、结构型式和关键摩擦副对泵性能的影响；第2章介绍流体润滑的分类、流体阻尼特性和一般流体润滑原理和分析方法；第3章介绍热力学系统中热传递和能量守恒的基本理论和分析方法；第4、5章阐述柱塞副的油膜形成机理和形态特征，以及油膜热特性分析方法和分析实例；第6、7、8章阐述滑靴副的油膜形成机理和形态特征，以及油膜热特性分析方法和分析实例；第9章阐述配流副的油膜形成机理和形态特征，以及油膜热特性分析方法和分析实例；第10章阐述柱塞泵整体热特性分析方法和分析实例；第11章介绍液压系统热分析中的液压泵热分析模型原理及应用实例。本书旨在为我国从事重大装备研究、设计、制造、试验和管理的专业技术人员提供有益的前沿性理论和实践材料，也希望为提高我国基础理论和关键技术的原始创新和集成创新能力，探索液压柱塞泵领域未知的基础理论、技术途径或解决方案，突破装备理论和关键技术起到一定的促进作用。
本书由同济大学李晶副教授根据课题组多年实践经验和研究成果系统归纳总结而成，部分参数和实验数据由中航工业集团公司南京机电液压工程研究中心陈金华高级工程师提供。全书由李晶副教授撰写完成，其中第4、5章的计算由硕士毕业生陈昊完成，第6、7、8章的计算由博士毕业生汤何胜完成，第9章的计算由硕士毕业生曹骏飞完成，第10章的计算由硕士毕业生汤贵春完成。本书在出版过程中得到了上海科学技术出版社的大力支持和帮助，同济大学硕士研究生李木、廖攀、洪辉、张净直协助进行资料整理工作。本书部分资料作为同济大学博士研究生教材、硕士研究生教材已在教学中连续多年使用。
限于作者水平，书中难免有不妥和错误之处，恳请读者批评、指正。
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