新書推薦：
《
绵延：文明分野与文化演进
》
售價：HK$
66.1
《
三神之战：罗马，波斯与阿拉伯帝国的崛起
》
售價：HK$
80.6
《
法国通史（全六卷）
》
售價：HK$
985.6
《
慢慢变富66招
》
售價：HK$
53.8
《
战国竹书复原综论
》
售價：HK$
98.6
《
走出内心的深渊：快节奏人群心理疾病与健康指南（原书第3版）
》
售價：HK$
77.3
《
如何成为一家千亿公司
》
售價：HK$
76.2
《
趋势跟踪： 汤姆·巴索的交易谋略
》
售價：HK$
77.3
|
| 內容簡介： |
|
本书主要讲解了ADVISOR的应用基础、运行特点、程序与图块数据流、使用方法、二次开发以及在我国的应用研究等，非常有参考价值。本书在*版的基础上，新增了发动机基本理论、后轴驱动形式与复合电源再开发，以及ADVISOR与CRUISE平台下仿真内容和常见问题释义等内容。
|
| 目錄：
|
序
第2版前言
第1版前言
第1章ADVISOR简介
11ADVISOR概述
12ADVISOR的主要特点
13ADVISOR的安装
131兼容的MATLAB版本安装
132高版本MATLAB安装
14ADVISOR的应用范围与局限
141ADVISOR的应用范围
142ADVISOR可实现的功能
143ADVISOR的局限
15获得帮助
151帮助文档
152获取帮助文档
16使用ADVISOR
第2章ADVISOR的应用基础
21MATLAB语言与Simulink仿真
211MATLAB的基础知识
212Simulink的基础知识
22汽车动力性与燃油经济性
221汽车驱动力与行驶阻力
222动力源总功率
223燃油经济性
23电机基本理论
231异步电机
232永磁无刷直流电机
233永磁同步电机
24储能装置
241电化学蓄电池
242超级电容
25发动机基本理论
251性能指标
252特性曲线
253阿特金森循环
第3章ADVISOR的使用方法
31图形用户界面下ADVISOR的使用方法
311启动方法
312ADVISOR启动界面
313整车输入界面
314仿真参数界面
315仿真结果界面
32图形用户界面下ADVISOR的演示实例
33非用户界面下的ADVISOR使用方法
34非用户界面下使用ADVISOR的演示实例
341评价单一设计点值
342绘制结果图形
343运行自动调整结构参数
第4章ADVISOR文件与模型
41文件结构
411文件交互与数据流
412文件位置
413文件命名规则
414ADVISOR文件的添加与修改
415查看输入文件
416删除文件
42传动系结构
421传统汽车
422串联混合动力汽车
423并联混合动力汽车
424并联SA混合动力汽车
425燃料电池汽车
426纯电动汽车
427丰田普锐斯混联混合动力汽车
428本田Insight混合动力汽车
429自定义类型
43动力源模块
431发动机模块
432燃料电池模块
433排放后处理系统
44电力电气元件
441发电机控制器模块
442能量存储系统
443电机控制器模块
45传动系
451转矩耦合器模块
452行星排模块
453离合器模块
454变速器模块
455液力变矩器模型
456无级变速器模块
457主减速器模块
46整车、车轮与制动模块
461车轮动力学模型
462整车动力学模型
463制动力控制模块
47混合驱动控制策略
471串联恒温器型控制策略
472串联功率跟随型控制策略
473并联电机助力型控制策略
474自适应控制策略
475本田Insight混合动力控制策略
476模糊逻辑控制策略
48附件模块
第5章ADVISOR程序与图块数据流
51程序
511电池荷电状态校正
512自动调整结构参数
513加速性能测试
514爬坡性能测试
515基于汽车行业基准选择构件
516SAE J1711测试步骤
517实际工况测试
518城市高速工况测试步骤
519对比仿真
5110优化模板
52ADVISOR结构图的数据流
521概述
522后向仿真计算步骤
523电机与电机控制器的前向后向仿真数据流
第6章ADVISOR在我国的再开发应用
61基于ADVISOR的构型再开发
611后轴驱动形式再开发
6124WD双轴驱动形式再开发
613基于ADVISOR的混合动力构型再开发
62基于ADVISOR的控制策略再开发
621并联控制策略研究
622并联控制策略嵌入ADVISOR
623仿真及结果
624结论
63基于ADVISOR自定义的CHEV2002软件开发
631利用MATLABSimulink进行混合动力汽车建模
632仿真平台人机交互界面制作
633用虚拟现实工具箱与仪器仪表工具箱制作仿真动画
64ADVISOR再开发应用实例复合电源再开发
641车辆参数
642复合电源功率分流控制策略
643DCDC模型
644整车顶层模型
645车辆参数输入
646复合电源再开发流程
647仿真结果
648结论
第7章ADVISOR 与CRUISE平台仿真
71基于ADVISOR前向仿真平台的再开发
711前向与后向仿真软件的特点
712前向仿真模块的改进
713前向模型嵌入ADVISOR
714仿真与其结果
715结论
72ADVISOR与CRUISE平台下纯电动汽车仿真对比
721固定档纯电动汽车仿真对标
722结论
73ADVISOR与CRUISE平台下混合动力汽车仿真对比
731功率需求与燃油消耗仿真对比验证
732不同车型的性能仿真对比
733结论
74ADVISOR与CRUISE平台下复合电源仿真对比
741CRUISE整车模型
742整车控制策略
743仿真结果对比
744复合电源经济性对比
745结论
第8章ADVISOR常见问题释义
81如何将循环工况数据导入ADVISOR
82电机过载系数对动力性仿真结果影响
83ADVISOR中如何定义质量
84根据仿真需求，怎样选择相关部件版式
85ADVISOR中等效燃油消耗计算方法
86ADVISOR中纯电动汽车电耗计算方法
87高版本MATLAB下的ADVISOR运行常见问题
第9章ADVISOR 2004新功能
91传统汽车增加了四轮驱动
92简化的工况分
|
| 內容試閱：
|
自2014年本书第1版出版以来，得到众多新能源汽车企业工程研发技术人员的热烈反响，同时，也受到各院校相关专业师生的普遍欢迎。他们对本书的出版给予了积极评价，并认为，该书是全面阐释ADVISOR 2002的首部专著，其出版生逢其时，有助于我国正在发展的新能源汽车开发事业。
这对作者是莫大的鼓励，恰好切合了出版初衷，当然是我们最感欣慰的事情了。
作为专门介绍ADVISOR软件基本理论与应用方法的书籍，本书为ADVISOR软件的学习者提供了有益的参考与可资的借鉴。
为进一步促进我国新能源汽车产业工程仿真技术，在用好且用足现有ADVISOR 2002版本所能提供的有效方法的基础上，深入探究ADVISOR软件的精髓，对该软件进行开拓性的再开发研究，特对本书进行了再版修订。
本次修订延续了第1版注重基础、详细讲解的特点，新增了一些章节，力求在注重软件基础性的同时，能够为诸位读者进阶学习提供帮助。
此次修订，原版第1章、第3章、第4章、第5章、第7章，在内容与结构上未做大的变动，仅将原版第6章的64节与65节并到再版第7章，第7章改作再版第9章，还删除了原版附录D。
对新版章节，做了如下增补：
第2章中，新增了发动机基本理论部分，对发动机的特性曲线与阿特金森循环做了简要介绍。
第6章中，新增了后轴驱动形式与复合电源再开发两部分，并以此为例，详细阐述了ADVISOR再开发的基本流程与注意事项。
第7章中，新添加ADVISOR与CRUISE平台下仿真内容，包含纯电动汽车、混合动力汽车、复合电源对标，以比较不同仿真平台下的结果差异，验证ADVISOR仿真结果的精确性。
第8章，新添加ADVISOR常见问题释义内容。这是在统计诸位读者、网友应用ADVISOR过程中遇到的主要疑难问题基础上，给出的某些合理解释与帮助。
新添加附录D常用循环工况，附录E中国部分EV、HEV行业标准内容，为读者查询提供便利。
本书第2版由吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室课题组组织，由曾小华、宫维钧、张峻恺、孙可华、吴西涛、王振伟、宫钦哲编著，由原第一汽车集团公司规划处高级工程师宫维钧审校。
第2版修订过程中，参考了业界许多同仁的相关文献，在此，对各位编著者表示衷心感谢与敬意。
由于编著者水平有限，不妥与疏漏在所难免，竭诚期望广大读者批评指正。
编著者2016年8月 于长春第1版前言ADVISOR 2002电动汽车仿真与再开发应用第2版ADVISOR（Advanced VehIcle SimulatOR）软件，由美国可再生能源实验室（NREL）于1994年11月初始开发和使用，并在互联网上免费发布。经过多次升级，目前最新的免费版本是ADVISOR 2002。2004年，AVL公司收购了ADVISOR 2002版权，随后便推出收费版本ADVISOR 2004。
ADVISOR是在MATLABSimulink软件环境下开发的高级车辆仿真软件平台。在这个专门针对汽车纵向动力学系统建模的软件下，用户可以对汽车动力性、经济性、排放性及制动性等主要性能进行预测、方案分析与评估，还可以对传统汽车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等的各种性能进行快速模拟试验。
目前，ADVISOR已成为世界汽车行业最普遍使用的电动汽车仿真软件平台之一。它具有图形化、模块化、仿真模型和源代码完全免费开放的优势与特点，使其在国外的一些大学、汽车研究设计单位、美国能源部和环保署下辖的国家实验室获得了广泛的应用。
由于ADVISOR 2002是在工程应用最广泛的MATLABSimulink软件大环境下开发的，它具有强大的图形化建模与分析功能。因它对汽车各子系统均采用模块化设计思想，且仿真模型与源代码又完全免费开放，故为国内自主研发各种新构型的传统汽车与电动汽车提供了很大的帮助与便捷。
ADVISOR 2002软件为用户提供了丰富的汽车元件与电子控制应用库，特别是在电动汽车领域，该软件具有最为广泛的应用空间。现在，我国每年都有很多汽车科技工作者、研究生和在校大学生，加入学习应用ADVISOR 2002软件的行列。他们围绕着ADVISOR软件平台，对电动汽车方案设计、性能预测与控制系统的应用研究，正在不断深入，并推陈创新。
作为主编之一的曾小华博士，早在1999年就开始跟踪学习使用ADVISOR软件。在这过程中，他意识到，将其作为汽车纵向动力学仿真工具与平台，必会有助于我国汽车建模仿真领域的发展，于是他在2003年将ADVISOR 2002仿真软件的高级应用首次引入国内；同时，他也认识到，作为ADVISOR 2002的高级应用，该软件还需不断改进完善，有待进一步拓展其应用空间。
通过深入探索创新，结合工程实践，他发表了一批拓宽ADVISOR 2002应用领域的论文，并推出自主研发的CHEV2002仿真开发平台，为我国汽车产业，尤其是电动汽车领域自主创新，提供了一种有价值的尝试机会。
本书依据ADVISOR 2002软件英文帮助文档，融入编著者多年的教学心得、科研经验和创新体会于其中，同时也编制了使用ADVISOR 2002过程中的一些高级应用。这些应用方法与技巧，在原版文档里并没有，现将其作为专门一章编排在本书里，希望对国内广大汽车科技工作者应用ADVIOSR 2002进行自主开发创新时能提供一点帮助。
|
|
購物車/收銀台(0) | 在線留言板
| 付款方式
| 運費計算
| 聯絡我們
| 幫助中心 |
加入書簽
HOME
新書上架
