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| 內容簡介： |
工业设计对提高列车的使用安全性、宜人性、美学和文化特性具有重要的作用。本书理论与实践相结合，较为系统地介绍了轨道列车工业设计方法及实例，包括轨道列车的起源和发展、轨道列车工业设计基础知识、轨道列车工业设计技术、轨道列车设计程序与方法，以及轨道列车设计案例。本书中的研究成果可为轨道列车工业设计提供理论依据和实践参考。
本书可作为高等院校工业设计、产品设计和车辆工程专业本科生、研究生和教师教学用书或参考资料，也可供工业设计、产品设计和车辆工程领域的从业人员及广大轨道列车设计爱好者参考。
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| 關於作者： |
向泽锐，男，1980年生，工学博士、副教授、硕士生导师。2016年于西南交通大学获工业设计专业博士学位，2017年留校任教于建筑与设计学院工业设计系。主要从事轨道交通装备设计及人因综合仿真分析与评价研究。主持国家重点研发计划子任务1项、教育部人文社会科学研究青年基金项目1项、四川省教育厅社科规划和委托项目1项。作为首要作者和通讯作者发表论文20余篇。
支锦亦，女，1974年生，工学博士、教授、博士生导师。现为西南交通大学建筑与设计学院副院长，教育部工业设计专业教学指导委员会委员，艺术设计专业硕士教学指导委员会专家，中国工业设计协会设计教育分会理事。长期从事轨道交通装备工业领域的设计教学与科研工作。主持及参与、省部级课题10余项，主持及参与企业委托项目40余项。主研科研成果获四川省科技进步一等奖1项、省级教学成果二等奖1项。出版专著3部，发表论文50余篇，授权专利5项。
向泽锐，男，1980年生，工学博士、副教授、硕士生导师。2016年于西南交通大学获工业设计专业博士学位，2017年留校任教于建筑与设计学院工业设计系。主要从事轨道交通装备设计及人因综合仿真分析与评价研究。主持国家重点研发计划子任务1项、教育部人文社会科学研究青年基金项目1项、四川省教育厅社科规划和委托项目1项。作为首要作者和通讯作者发表论文20余篇。
支锦亦，女，1974年生，工学博士、教授、博士生导师。现为西南交通大学建筑与设计学院副院长，教育部工业设计专业教学指导委员会委员，艺术设计专业硕士教学指导委员会专家，中国工业设计协会设计教育分会理事。长期从事轨道交通装备工业领域的设计教学与科研工作。主持及参与、省部级课题10余项，主持及参与企业委托项目40余项。主研科研成果获四川省科技进步一等奖1项、省级教学成果二等奖1项。出版专著3部，发表论文50余篇，授权专利5项。
王超，男，1983年生，博士在读、讲师、硕士生导师。2009年于西南交通大学获工业设计专业硕士学位，同年留校任教于工业设计系，现为人机环境系统设计研究所副所长。主要从事轨道交通装备工业设计研究。主持及参与企业委托项目20余项，发表论文5篇，授权专利5项。
李然，男，1983年生，设计学博士、讲师、硕士生导师。2015年于湖南大学获设计学博士学位，同年6月任教于西南交通大学工业设计系。主要从事老龄化产品与交通工具设计研究。主持国家重点研发计划子任务1项、教育部人文社会科学研究青年基金项目1项、四川省教育厅社科规划和委托项目2项、四川省工业设计产业研究中心项目1项，作为首要作者和通讯作者发表论文6篇。
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| 目錄：
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前言
第1章 概述
1.1轨道列车的起源
1.2轨道列车的发展
1.2.1早期的轨道专用载具
1.2.2铁路机车
1.2.3高速列车
1.2.4城市轨道列车
1.2.5前沿性轨道列车
1.3轨道列车工业设计
1.3.1工业设计概述
1.3.2轨道列车与工业设计
1.3.3世界主要的轨道列车工业设计机构
参考文献
第2章 轨道列车工业设计基础知识
2.1技术要素
2.1.1轨道列车的主要构成
2.1.2轨道列车设计常用标准
2.1.3车体材料和成型特点
2.1.4气动外形
2.2人因要素
2.2.1轨道交通系统的人因要素
2.2.2轨道列车工业设计中的人因问题
2.2.3轨道列车使用者群体基本人机尺寸
2.3美学要素
2.3.1比例与尺度
2.3.2均衡与稳定
2.3.3统一与变化
2.3.4过渡与呼应
2.4文化要素
2.4.1文化概念
2.4.2文化与设计
2.4.3地域文化构成因子
参考文献
第3章 轨道列车工业设计技术
3.1计算机辅助设计与评估工具
3.2外观设计技术
3.2.1造型设计
3.2.2涂装设计
3.3内室设计技术
3.3.1司机室车内驾驶界面设计
3.3.2旅客界面设计
3.4通用车厢设计
参考文献
第4章 轨道列车设计程序与方法
4.1轨道列车设计方法
4.1.1设计程序
4.1.2实施程序
4.1.3案例
4.1.4总结
4.2具有地域文化的轨道列车设计方法
4.2.1地域文化元素的提取和转换方法
4.2.2地域文化元素的提取和转换策略
4.2.3具有地域文化的轨道列车设计流程
4.2.4案例
参考文献
第5章 轨道列车设计案例
5.1铁路机车
5.2高速列车
5.3地铁列车
5.4轻轨列车
5.5单轨列车
5.6有轨电车
后记
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| 內容試閱：
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工业设计是一门科学技术与人文艺术紧密结合的学科（专业），其核心是将社会文化要素导入工业生产体系，形成兼具功能属性与文化属性的现代工业产品。轨道列车的工业设计是基于既有技术或前瞻性技术，从人车环境系统的角度，对车体外观造型、车身色彩、内室环境、座椅、照明、材料质感，以及一切和驾乘人员有关的物件或相关环境进行研究，使其更加符合人的安全、舒适、审美、文化认同等综合需求。纵观轨道列车的发展历史，其工业设计经历了由低速到高速；由注重技术、忽略造型与综合舒适度到技术、造型与综合舒适度同时兼顾；由初期的机械式样到现在的流线外形；由初期的单一型号到如今多样化型号的演变过程。从工业设计视角对轨道列车进行研究，有助于提高列车的安全性、宜人性、美学和文化特性，使其与运营线路及城市相融合，成为提升国家和城市形象的一张靓丽名片。
本书作者是西南交通大学建筑与设计学院工业设计系教师，同时也是轨道交通国家实验室（筹）下属人机环境系统设计研究所团队成员，具有长期从事轨道列车工业设计研究与实践的教学科研经历。本书由作者结合近年在教学和科研方面取得的成果撰写而成，书中的设计案例均由团队设计师和作者指导的学生完成。在此，特对提供这些设计案例的团队设计师和学生，包括刘峰、徐笑非、杜洋、何思俊、王金、徐剑、梁刚毅、高鹏飞、梁军、陈金良、伊正瑞、丁磊、齐文溥、田明凯、黄登俊、唐召宇、亢静、陈洪涛、冯纾、梁哲等表示感谢。
本书得到了国家重点研发计划资助项目子任务轨道交通列车空间及界面系统优化设计与综合评价技术研究（2017YFB1201103-9）列车-线路-人文多要素耦合理论与设计方法研究（2017YFB1201103-11）轨道交通列车车内视觉环境评价与优化设计研究（2017YFB1201103-12），教育部人文社会科学研究青年基金项目具有地域文化的城市轨道列车工业设计理论研究与实践（17YJC760102），以及西南交通大学建筑与设计学院学术出版计划的支持，在此一并表示感谢。
本书力求理论与实践相结合，以多型轨道列车案例为基础，聚焦从工业设计视角来阐释各型轨道列车在外观设计、驾驶界面设计、旅客界面设计方面具有工程可行性的设计方法，致力于唤起我国学术界和企业界对轨道列车工业设计的重视，进一步推动我国轨道列车工业设计的发展，促进我国轨道列车综合设计水平的提高。限于作者知识水平有限，书中如有错误或疏漏，还望读者批评指正。
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