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| 編輯推薦： |
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系统全面，结构 维修，理论 实践，应用性强。资料新而全。
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| 內容簡介： |
全书共有8个模块。模块1介绍了新能源汽车定义、分类及结构原理，高压安全知识及维修安全作业规范，维修设备与工位配置及诊断设备的应用；模块2至模块5分别讲解了高压配电系统、高压电池系统、电源转换与充电系统、电机驱动系统等高压系统构成部件及总成的结构原理，部件拆装、端子检测与故障诊断方法。模块6至模块8分别介绍了底盘（相比传统燃油汽车有所不同的制动与转向系统）、温度管理系统（包括高压冷却与加热系统、空调系统高压部件等）、CAN总线与VCU系统的系统结构与工作原理，部件拆装、系统检测与故障诊断技术。
本书可供各汽车院校与职业培训机构作为新能源汽车维修专业教材，也可作为广大汽车售后技术人员从燃油汽车维修行业进入新能源汽车维修领域的读物。
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| 目錄：
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模块1 新能源汽车维修概述
项目1 新能源汽车定义与分类 1
1.1.1 新能源汽车定义 1
1.1.2 新能源汽车种类 2
项目2 混合动力汽车分类与结构原理 4
1.2.1 混合动力的定义 4
1.2.2 混合动力汽车分类 5
1.2.3 混合动力汽车运行原理 9
项目3 纯电动汽车基本结构与原理 14
1.3.1 通用型纯电动汽车基本结构 14
1.3.2 纯电动汽车基本原理 15
项目4 氢燃料汽车结构与原理 17
1.4.1 氢燃料汽车结构 17
1.4.2 氢燃料汽车原理 21
项目5 新能源汽车高压安全防护 22
1.5.1 比亚迪电动汽车高压安全防护 22
1.5.2 奔驰电动汽车高压安全防护 23
项目6 新能源汽车安全作业规范 25
1.6.1 作业前准备工作 25
1.6.2 安全操作规范 25
1.6.3 手动维修开关 27
1.6.4 高压事故急救 29
项目7 维修设备与工位配置 30
1.7.1 常用工具设备 30
1.7.2 安全防护用具 31
1.7.3 维修工位配置标准与辅料规格 31
项目8 电动汽车诊断设备应用 32
1.8.1 诊断硬件与软件构成 32
1.8.2 CAN卡驱动安装步骤 32
1.8.3 诊断设备使用方法 34
模块2 高压配电系统维修
项目1 高压配电系统简介 36
2.1.1 配电系统功能 36
2.1.2 配电箱总成结构 37
2.1.3 高压互锁功能 38
项目2 高压配电系统部件拆装 39
2.2.1 高压配电箱的拆装 39
2.2.2 维修开关的拆装 44
项目3 高压互锁故障排除 45
2.3.1 比亚迪E6高压互锁故障 45
2.3.2 广汽GA3S PHEV高压互锁故障 46
2.3.3 比亚迪秦PHEV高压互锁故障 49
项目4 高压绝缘故障排除 51
2.4.1 高压系统漏电检修方法 51
2.4.2 广汽高压零部件绝缘故障 54
2.4.3 众泰高压系统绝缘故障 58
2.4.4 江铃仪表亮绝缘故障指示灯 58
项目5 高压配电箱故障排除 59
2.5.1 高压配电箱故障检修方法 59
2.5.2 高压配电箱交流充电接触器故障 60
模块3 高压电池系统维修
项目1 高压电池构造与原理 63
3.1.1 蓄电池的特性与原理 63
3.1.2 锂电池的组成与原理 64
3.1.3 镍氢电池的组成与原理 72
3.1.4 燃料电池的组成与原理 76
项目2 高压电池模组与BMS简介 78
3.2.1 高压电池系统组成与结构 78
3.2.2 高压电池管理系统 80
项目3 电池管理系统工作原理 80
3.3.1 比亚迪分布式与集中式电池管理器 80
3.3.2 日产双CPU结构锂电池控制器 83
项目4 高压电池总成维护 86
3.4.1 高压电池维护与保养 86
3.4.2 高压电池事故处理 87
3.4.3 高压电池容量测试及校正 88
项目5 高压电池模组整体拆装 89
3.5.1 需要工具及注意事项 89
3.5.2 高压电池模组的拆卸 90
3.5.3 高压电池模组的安装 92
项目6 高压电池模组内部拆装 94
3.6.1 电池模组拆解 94
3.6.2 电池模组更换方法 98
3.6.3 电池管理模块的拆装 101
3.6.4 电池单体及加热片的拆装 102
项目7 高压电池系统故障排除 103
3.7.1 高压电池故障检测及处理 103
3.7.2 电池管理器端子定义与检测数据 104
3.7.3 电池管理系统常见故障排除 106
3.7.4 电池管理器故障诊断 107
项目8 高压电池系统维修典型案例 114
3.8.1 高压电池包故障 114
3.8.2 高压电池采样线故障 118
3.8.3 电池管理系统初始化失败 119
3.8.4 高压电池SOC跳变 119
3.8.5 高压电池严重不均衡 120
3.8.6 高压电池采集器通信超时 121
3.8.7 单个电池模组故障 122
3.8.8 车辆行驶中无能量回收 124
3.8.9 高压电池电量偏低 126
模块4 电源转换与充电系统维修
项目1 DCDC及充电系统简介 129
4.1.1 DCDC转换器 129
4.1.2 高压充电系统 130
项目2 高压充电系统组成与原理 132
4.2.1 纯电动汽车高压充电系统 132
4.2.2 插电混动汽车高压充电系统 134
项目3 制动能量回收系统原理 137
4.3.1 宝马X1 PHEV车型制动能量回收 137
4.3.2 本田雅阁锐混动车型能量再生 141
项目4 DCDC电路故障排除 145
4.4.1 DCDC常规故障检测方法 145
4.4.2 DCDC供电故障 146
4.4.3 DCDC转换故障 148
项目5 高压充电口维护与拆装 149
4.5.1 高压充电口维护标准 149
4.5.2 高压充电口拆装步骤 150
项目6 高压充电系统故障排查 152
4.6.1 高压充电系统端子定义与故障定位 152
4.6.2 高压充电系统故障诊断与排查 156
项目7 充电系统维修典型案例 160
4.7.1 众泰芝麻E20无法充电 160
4.7.2 江铃E200E200S充电检测方法 162
4.7.3 江淮新能源预充超时 163
4.7.4 车辆交流充电失效 164
4.7.5 车辆无法充电 166
项目8 充电桩与壁挂式充电盒维修 167
4.8.1 江淮简易充电桩故障 167
4.8.2 比亚迪壁挂式充电盒故障 169
模块5 电机驱动系统维修
项目1 电机驱动系统简介 172
5.1.1 驱动电机 172
5.1.2 电机控制器 174
项目2 驱动电机拆卸与安装 175
5.2.1 驱动电机的拆卸 175
5.2.2 驱动电机的安装 180
项目3 电机控制器拆卸与安装 181
5.3.1 拆装工具与注意事项 182
5.3.2 电机控制器的拆卸 182
5.3.3 电机控制器的安装 186
项目4 驱动系统故障排查 187
5.4.1 驱动系统端子定义与故障定位 187
5.4.2 电机控制器检测方法之一 188
5.4.3 电机控制器检测方法之二 190
5.4.4 电机控制器不工作的排查 192
5.4.5 电机控制器故障诊断流程 192
5.4.6 驱动系统故障诊断与排查 196
5.4.7 驱动电机控制器编程 200
项目5 驱动电机维修典型案例 204
5.5.1 驱动电机工作失效 204
5.5.2 驱动电机过速 204
5.5.3 驱动电机旋变故障 206
5.5.4 电机控制器与驱动电机的匹配 208
项目6 电机控制器维修典型案例 209
5.6.1 电机控制器高温故障 209
5.6.2 电机控制器与DC总成故障 209
5.6.3 车辆挂挡不行驶 211
5.6.4 挂挡无法行驶 212
5.6.5 车辆没有EV模式 213
5.6.6 车辆预充无法完成 215
5.6.7 电机控制器旋变故障 217
项目7 变速器总成匹配与数据流分析 219
5.7.1 比亚迪BYDT75变速器一键自适应方法 219
5.7.2 比亚迪BYD6HDT45变速器数据流分析 222
项目8 变速器维修典型案例 226
5.8.1 车辆无法启动P挡指示灯闪烁 226
5.8.2 变速器功能受限 227
5.8.3 无EV模式只能以HEV模式行驶 228
5.8.4 从EV模式自动切换到HEV模式 229
5.8.5 车辆无法上OK挡 231
5.8.6 车辆挂挡后无法行驶 233
模块6 底盘故障维修
项目1 制动系统故障维修 235
6.1.1 制动系统简介 235
6.1.2 制动系统无助力故障排除 238
6.1.3 比亚迪EPB维修释放和标定 238
6.1.4 比亚迪ESP系统故障排除 239
6.1.5 比亚迪制动系统电动真空泵故障分析 241
6.1.6 比亚迪ESP失效故障排除 242
项目2 转向系统故障维修 243
6.2.1 电动助力转向系统简介 243
6.2.2 转矩信号与转角信号标定 243
6.2.3 REPS系统数据流分析 244
6.2.4 REPS电动转向助力维修 245
6.2.5 电动转向系统助力消失故障排除 245
模块7 温度管理系统维修
项目1 高压冷却与加热系统 247
7.1.1 纯电动汽车电池冷却与加热系统 247
7.1.2 插电混动汽车电池冷却系统 251
7.1.3 油电混动汽车电池冷却系统 253
7.1.4 电机驱动系统冷却系统 254
项目2 空调系统简介 256
7.2.1 电动汽车制冷系统 256
7.2.2 电动汽车加热系统 257
项目3 高压冷却系统部件拆装 258
7.3.1 电动水泵总成拆装 258
7.3.2 散热器组件拆装 260
7.3.3 电子风扇总成拆装 262
项目4 空调系统高压部件拆装 263
7.4.1 电动空调压缩机拆装 263
7.4.2 电加热器拆装 265
项目5 高压冷却系统故障诊断 267
7.5.1 冷却系统管路分布与冷却液循环线路 267
7.5.2 冷却系统故障诊断 268
项目6 制冷系统故障维修 274
7.6.1 空调不制冷 274
7.6.2 空调系统高压电路故障 277
7.6.3 空调压缩机排查流程 277
7.6.4 EV模式下空调不工作 278
项目7 加热系统故障维修 279
7.7.1 PTC继电器排查流程 279
7.7.2 加热系统维修保养排气说明 280
7.7.3 PTC功能不正常检修步骤 280
模块8 CAN总线与VCU系统维修
项目1 CAN总线原理 282
8.1.1 CAN总线简介 282
8.1.2 混动车型总线网络 283
8.1.3 纯电动汽车总线网络 288
项目2 CAN总线维修 294
8.2.1 CAN总线检测与维修方法 294
8.2.2 总线终端电阻与总线电压的检测示例 296
8.2.3 CAN总线故障排除 297
项目3 VCU系统维修 297
8.3.1 VCU系统简介 297
8.3.2 VCU故障分级处理策略 298
8.3.3 VCU端子定义与故障诊断 299
8.3.4 VCU电脑编程 305
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| 內容試閱：
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新能源汽车的英文名称是New Energy Vehicles，是指采用非常规的车用能源（即除汽油、柴油之外）作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）、综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。
广义上的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车、油电或油气混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、太阳能和其他新型能源汽车等。目前新能源汽车一般特指纯电动汽车与插电增程式电动汽车。
纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆，而不需要其他能量，如汽油、柴油等。它可以通过家用电源（普通插座）、专用充电桩或者特定的充电场所进行充电，以满足日常的行驶需求。
新能源汽车中的插入式混合动力电动汽车，是特指通过插电进行充电的混合动力汽车。一般需要专用的供电桩进行供电，在电能充足时，采用电机驱动车辆，电能不足时，发动机会参与驱动或者发电环节。
插电式混合动力汽车是可以在正常使用情况下，从非车载装置中获取电能，以满足车辆一定的纯电动续驶里程的混合动力汽车，可分为增程式和混联插电式。
增程式混合动力汽车是在纯电动汽车的基础上开发的电动汽车。之所以称之为增程式混合动力汽车是因为车辆追加了增程器（传统发动机加发电机），而为车辆追加增程器的目的是进一步提升纯电动汽车的续驶里程，使其能够尽量避免频繁地停车充电。
插电式混合动力汽车是由混合动力汽车进化而来的，它继承了混合动力汽车的大部分特点，但把混合动力汽车的功率型电池替换为比容量（单位质量所包含的能量）更大的能量型电池，如此一来动力电池就有足够的能量保证车辆可以在零排放、无油耗的纯电动模式下行驶一定的距离。
从传统燃油汽车转变到新能源汽车的维修，其实并没有多大的不同，要特别关注的是高压安全问题及高压系统与部件的维修诊断技术。
高压电如果操作不当，会危及接触者的生命。当然我们也不用谈电色变，因此而却步不前。只要遵守用正确的工具和正确的方法去做正确的事情的原则，维修新能源汽车的作业安全问题也将不再是问题。
与传统燃油车型相比，很多系统及总成部件的构造原理、拆装检测及维修方法都是相同的，比如插电混动的发动机、变速箱、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、车身电器及车身构件等。
纯电动汽车相比燃油汽车结构更加简单，去除了发动机与变速器总成，换上一套高压系统，而插电式混合动力汽车则是在燃油车型的基础上加了一套高压系统，成为燃油车加电动车的混合体。这样的结构看起来比燃油汽车更复杂，但只要我们区别对待，将高压系统单独理解和处理，事情也就没有那么复杂了。
全书共有8个模块。模块1介绍了新能源汽车定义、分类及结构原理，高压安全知识及维修安全作业规范，维修设备与工位配置及诊断设备的应用；模块2至模块5分别讲解了高压配电系统、高压电池系统、电源转换与充电系统、电机驱动系统等高压系统构成部件及总成的结构原理，部件拆装、端子检测与故障诊断方法。模块6至模块8分别介绍了底盘（相比传统燃油汽车有所不同的制动与转向系统）、温度管理系统（包括高压冷却与加热系统、空调系统高压部件等）、CAN总线与VCU系统的系统结构与工作原理，部件拆装、系统检测与故障诊断技术。
本书由瑞佩尔主编，此外参加编写的人员还有朱其谦、杨刚伟、吴龙、张祖良、汤耀宗、赵炎、陈金国、刘艳春、徐红玮、张志华、冯宇、赵太贵、宋兆杰、陈学清、邱晓龙、朱如盛、周金洪、刘滨、陈棋、孙丽佳、周方、彭斌、王坤、章军旗、满亚林、彭启凤、李丽娟、徐银泉。在编写过程中，参考了很多汽车厂商的文献资料，在此，谨向这些资料信息的原创者们表示由衷的感谢！
由于涉及资料诸多，技术新颖，加上笔者水平所限，疏漏之处在所难免，恳请广大读者多多批评指正。
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