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| 內容簡介： |
本书以琼州海峡客滚运输体系为实践，对沿海客滚港口布局规划技术方法进行了积极探索与实践应用。围绕客滚港口运输需求预测技术、客滚运输系统大数据模型构建技术以及客滚港口通过能力评估方法等方面，提出了一套沿海客滚港口布局规划技术方法，并系统总结了客滚港口布局规划编制主要内容。其中，重点对大腹地范围的人员、车辆客滚运输需求预测方法进行了积极探索，以此预测提出中远期区域客滚运输全年需求和高峰需求；对客滚港口通过能力评价体系和评价方法进行了探讨，以此评估了琼州海峡客滚港口合理通过能力及能力适应性；针对中远期琼州海峡客滚运输需求，提出客滚港口布局思路、码头布局规模及码头和水域规划方案。
本书对沿海客滚港口布局规划方法进行了积极探索和系统总结，提供了一套沿海客滚港口布局规划制定内容和支撑技术，可为区域性的客滚港口布局规划、单港客滚码头规划制定提供支撑。提出的客滚港口布局规划中所需要的理念和方法，可为从事港口规划和设计单位的专业技术人员、港口海岸及近海工程及交通规划等专业高校学生提供借鉴和参考。
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| 關於作者： |
房卓：交通运输部规划研究院高级工程师/工学博士、院青年科技英才、交通运输部青年科技英才。从事主要工作和研究领域: 主要从事沿海港口规划、政策和战略研究，仿真及大数据技术在空间规划中的创新应用研究工作。
2011年博士毕业于大连理工大学，同年入职交通运输部规划研究院。负责和参与的国家重点研发计划、交通运输部重大课题、主要港口规划和战略等各类课题70项，其中国家级和省部级课题30余项，科技成果涉及全国液化天然气码头布局规划，沿海港口集疏运体系发展规划，水运现代化发展战略，琼州海峡客运滚装港口布局规划等交通运输部重大课题，世界第一大港“宁波-舟山港”、南京港、厦门港、大连港等全国沿海主要港口总体规划，研究成果应用于国家部委、省人民政府印发的重要文件达10项，有效指导了沿海港口大型专业化码头建设，保障国家重要能源运输安全。科技成果入选交通运输部重大创新成果1项，获省部级科学技术奖9项，水运工程优秀咨询成果奖一等奖3项。发表论文30余篇，获得发明专利5项、软件著作权7项。2021年获评交通运输部“2020年度交通运输青年科技英才”。
主要著作:《沿海液化天然气（LNG）码头布局技术方法及探索实践》。
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| 目錄：
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第1章绪论 …………………………………………………1
1.1国内外客滚运输发展概述/2
1.2 我国沿海主要客滚运输区域发展现状/3
1.3 客滚港口布局规划编制和研究内容/15
第2章客滚运输系统大数据模型构建 …………………19
2.1 大数据平台构建技术方法 /20
2.2 客滚运输系统大数据模型设计方法/22
2.3 客滚运输系统大数据模型构建及应用/26
第3章客滚港口发展现状综合评价 …………………35
3.1 港口设施 /36
3.2 港口运输/46
3.3 运营管理 /59
3.4 综合评价/60
第4章客滚港口运输需求预测方法及应用………………67
4.1 客滚港口运输需求预测方法 /68
4.2 客滚港口运输需求预测及应用 /71
4.3 客滚船舶船型预测及应用 /90
第5章客滚港口通过能力评价方法及应用………………93
5.1 客滚港口通过能力评价方法和评价体系/94
5.2 客滚港口通过能力评价及应用/97
5.3 客滚港口通过能力适应性评价及应用 /116
第6章客滚港口布局规划方案制定………………………125
6.1 客滚港口布局规划思路 /126
6.2 客滚港口布局规划分析 /127
6.3 环境影响说明 /133
6.4 措施及建议 /133
其他参考文献 ……………………………………………………135
参考的法律法规和技术文件 …………………………137
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| 內容試閱：
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客滚运输具有门到门、成本低、效率高、能耗小等优势，成为促进人员跨区域流动、服务地方经济发展及推动旅游产业发展的重要运输方式之一。在我国沿海客滚运输发展中，南海客滚运输市场起步最早，之后随着沿海沿江地区经济的快速发展，上海至崇明、舟山至宁波、大连至烟台、青岛至黄岛等区域客滚航线相继开辟，黄海、东海等沿海地区和川江区域的客滚运输也得到了快速发展。但相比于国际客滚运输，我国沿海客滚运输方式起步较晚，针对该运输系统的特点和规律的探索还较为欠缺，行业内尚未形成系统的客滚港口布局规划技术方法。
高质量、高标准建设海南自由贸易港是党中央着眼于国内国际两个大局，推动全面深化改革开放、中国特色社会主义创新发展作出的重大战略决策。琼州海峡是海南省的民生大通道，也是全国最繁忙的水上运输大通道。推进琼州海峡港航一体化改革，打造安全、便捷、高效、绿色、经济的客滚运输大通道是贯彻落实《海南自由贸易港建设总体方案》的重要任务。为贯彻落实国家关于打造琼州海峡“统一规划、统一建设、统一运营、统一管理”的现代化交通体系的具体部署要求，亟须系统谋划琼州海峡两岸客滚港口布局，统一规划是推进港航一体化发展的重要前置工作。
琼州海峡客滚运输具有通航环境复杂、运输规模大、运输结构复杂、高峰特点显著等特点，港口布局规划的制定面临诸多技术难题。为解决布局规划难题，交通运输部规划研究院课题组深入调研走访了海南、广东和广西三省(自治区)交通运输主管部门、海事部门和客滚运输港航企业等共30余家单位，并首次对我国沿海客滚运输港口布局规划技术进行了积极探索。以客滚船AIS大数据和港航大数据决策分析为重要技术手段，探讨并提出了”大腹地范围人员及车辆客滚运输需求预测方法””客滚港口通过能力评估技术”\客滚运输系统大数据模型架构技术”等港口布局规划技术方法，在此基础上提出了琼州海峡两岸三省客滚港口布局方案。这项研究支撑了《琼州海峡客运滚装港口布局规划方案(2035年)》的制定，该布局于2021年6月由交通运输部及海南、广东、广西三省人民政府联合印发，在指导和促进琼州海峡两岸客滚运输一体化发展中取得了较好的实践应用效果。
鉴于琼州海峡客滚运输体系的规模和特点在我国沿海客滚运输区域中具有很强的代表性，本书以琼州海峡客滚运输系统为例，对沿海客滚港口布局规划方法进行了系统总结，提供了一套系统的沿海客滚运输港口布局规划制定内容和支撑技术，可为区域性的客滚港口布局规划、单港客滚码头规划提供支撑。书中提出的客滚港口布局规划中的理念和方法，可为从事港口规划和设计单位的专业技术人员、港口海岸及近海工程及交通规划等专业高校学生提供借鉴和参考。
本书旨在对客滚港口布局规划定量技术方法进行探索，通过系统性的技术方法总结和案例应用，便于读者更好地理解客滚港口布局规划编制体系和规划方法，其中确切数据、预测值和规划指标请以官方发布为准。
本书有关工作在调查和研究过程中，得到了交通运输部综合规划司、交通运输部珠江航务管理局以及海南、广东和广西三省(自治区)交通运输主管部门的大力支持与协助，在编写过程中吸取了国内专家、学者的理论及实践等方面的成果，在此表示诚挚的谢意!由于作者水平有限，错误和不当之处在所难免，恳请广大读者批评指正!
著 者
2023年4月
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