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| 編輯推薦： |
学修汽车电脑，看这一本就够了
零基础入门，没有电子基础的人也能看懂
零起点上路，缺少维修经验的人也能上手
既有理论，也有实践；既讲方法，也重经验
电子，电路，元件，器具，思路，自学自会
拆装，检测，诊断，编程，案例，实操到底
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| 內容簡介： |
本书从汽车电子电气基础讲起，便于初学者入门，在熟悉基本电子电气概念及基本元器件的基础上，进一步介绍了汽车电路图识读的方法，为读者学习与掌握汽车电控系统原理提供相关知识，进而重点讲解了汽车电脑、汽车发动机电控系统、汽车底盘电控系统、汽车车身电控系统的组成、功能及原理。只有掌握了理论，技术才能够精通，接着重点介绍了汽车电脑检修方法与技术（主要为常用检测设备与测量技术、常用拆焊工具与焊接技术），最后以典型案例对汽车电脑故障排除、设码与编程进行了逐一介绍。
本书使用全彩图解，使用了大量实物、实操的照片以及系统彩图，直观易懂、轻松易学。此外，本书还配套实操及系统结构与原理演示视频，使内容更便于掌握。
本书既可作为广大维修技工针对汽车电脑与汽车电控系统维修的自学入门读物，同时也可以作为各汽车院校与职业培训机构汽车电脑维修课程的专业教材。
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| 關於作者： |
胡欢贵，2002年3月进入广州凌凯电子技术有限公司，从事手机维修图书编辑工作。
2002-2004年，从编写，到主编，组编，策划，主审《手机维修天地》杂志并负责相关图书的编写出版工作。
2004-2010年，进入广州凌凯汽车技术开发有限公司，主持并组织汽车类教材、工具图书的编辑、出版工作。
2011年创办瑞佩尔科技公司，主营技术行业软件开发、图书编辑、出版代理、电子商务行业平台搭建等业务。
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| 目錄：
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前言
第1章
汽车电子电气基础
1.1 电学基本概念... 001
1.1.1 电流与电路... 001
1.1.2 电压与电阻... 001
1.1.3 导体与绝缘体... 003
1.1.4 欧姆定律... 003
1.1.5 电功率... 004
1.1.6 电磁感应... 004
1.1.7 串联与并联... 004
1.2 电路基本元件... 006
1.2.1 电阻（器）... 006
1.2.2 电容（器）... 010
1.2.3 电感（器）... 012
1.3 半导体与集成电路... 014
1.3.1 半导体... 014
1.3.2 二极管... 014
1.3.3 晶体管... 016
1.3.4 集成电路... 018
1.3.5 印制电路板... 021
1.4 直流电路与交流电路... 023
1.4.1 直流电路... 023
1.4.2 交流电路... 023
1.5 模拟信号与数字信号... 024
1.5.1 模拟信号... 024
1.5.2 数字信号... 024
1.5.3 代码和字节... 025
1.5.4 总线技术... 026
1.5.5 数据传输方式... 026
第2章
汽车电路图识读
2.1 汽车电路组成与类型... 029
2.1.1 汽车电路组成... 029
2.1.2 汽车电路类型... 029
2.1.3 汽车电路图类型... 029
2.2 汽车电路表示符号... 035
2.2.1 汽车电路图部件符号... 035
2.2.2 品牌汽车电路图符号... 035
2.2.3 线束与插接器表示符号... 041
2.3 汽车电路图识读示例... 043
2.3.1 大众（奥迪、斯柯达、西雅特）汽车电路图识读... 043
2.3.2 通用（别克、雪佛兰、凯迪拉克）电路图识读... 044
2.3.3 丰田（雷克萨斯）汽车电路图识读... 046
第3章
汽车电脑概述
3.1 汽车电控系统... 047
3.1.1 汽车电控系统构成... 047
3.1.2 汽车电控系统分类... 048
3.2 汽车电脑... 049
3.2.1 汽车电脑内部结构... 049
3.2.2 汽车电脑工作原理... 050
3.2.3 汽车电脑的特点... 051
第4章
汽车发动机电控系统
4.1 汽油发动机电控系统... 052
4.1.1 系统线束与电脑插接器分布... 052
4.1.2 发动机控制单元功能... 053
4.2 柴油发动机电控系统... 055
4.2.1 博世电控系统... 055
4.2.2 预热塞系统... 056
4.2.3 共轨喷射系统... 057
第5章
汽车底盘电控系统
5.1 自动变速器电控系统... 058
5.1.1 系统组成... 058
5.1.2 系统功能... 059
5.1.3 换挡机构... 060
5.2 四轮驱动电控系统... 061
5.2.1 四轮驱动类型... 061
5.2.2 四轮驱动耦合器... 062
5.2.3 电控系统信号... 064
5.3 电子悬架电控系统... 064
5.3.1 悬架功能... 064
5.3.2 电子空气悬架... 064
5.3.3 电子悬架功能... 066
5.3.4 电子悬架控制单元... 067
5.4 行驶稳定性电控系统... 068
5.4.1 牵引力控制系统分类... 068
5.4.2 ABS组成... 069
5.4.3 ABS工作原理... 071
5.5 电动助力转向系统... 072
5.5.1 电动助力转向系统组成... 072
5.5.2 电动助力转向系统电路... 073
第6章
汽车车身电控系统
6.1 自动空调系统... 075
6.1.1 系统组成... 075
6.1.2 系统功能... 075
6.1.3 空调电脑... 076
6.1.4 系统执行器与附加信号... 077
6.2 影音通信系统... 078
6.2.1 影音控制单元... 078
6.2.2 远程通信系统盒... 080
6.2.3 扬声器系统... 081
6.3 安全气囊系统... 083
6.3.1 乘员保护系统... 083
6.3.2 被动安全系统... 083
6.3.3 安全气囊控制单元... 085
6.4 车身防盗系统... 086
6.4.1 中央门锁... 086
6.4.2 遥控钥匙... 086
6.5 驾驶辅助系统... 088
6.5.1 驾驶辅助系统类型... 088
6.5.2 驾驶员辅助系统控制单元... 090
6.6 车身网络控制系统... 092
6.6.1 车身域控制器... 092
6.6.2 车载网络系统... 093
6.6.3 网关电脑... 093
第7章
汽车电脑检修方法
7.1 汽车电脑检修要点... 096
7.1.1 汽车电脑常见故障类型... 096
7.1.2 常用电路检测方法... 097
7.1.3 汽车电脑芯片级维修... 100
7.2 汽车电脑板检修方法... 103
7.2.1 目视检查法... 103
7.2.2 接触检查法... 103
7.2.3 故障再生检查法... 104
7.2.4 对照检查法... 104
7.2.5 代换检查法... 105
7.2.6 电压检查法... 105
7.2.7 电阻检查法... 105
7.2.8 波形检查法... 106
7.2.9 信号注入法... 106
第8章
汽车电脑检修技术
8.1 常用检测设备与测量技术... 107
8.1.1 试电笔... 107
8.1.2 试灯... 108
8.1.3 跨接线... 109
8.1.4 万用表... 109
8.1.5 示波器... 111
8.1.6 模拟器... 115
8.1.7 故障诊断仪... 117
8.2 常用拆焊工具与焊接技术... 119
8.2.1 电烙铁结构组成与工作原理... 119
8.2.2 助焊剂与阻焊剂... 119
8.2.3 焊接方式与技术要求... 120
8.2.4 小型元件的拆焊方法... 121
8.2.5 各种芯片的拆焊方法... 123
第9章
汽车电脑故障排除
9.1 动力系统电脑故障... 132
9.1.1 发动机电脑故障... 132
9.1.2 混合动力汽车电脑故障... 133
9.1.3 电驱控制器故障... 134
9.1.4 变速器电脑故障... 136
9.2 其他系统电脑故障... 138
9.2.1 ABS电脑故障... 138
9.2.2 车身电脑故障... 140
9.2.3 防盗电脑故障... 140
第10章
汽车电脑设码与编程
10.1 汽车电脑设码... 145
10.1.1 车身控制模块编码... 145
10.1.2 电机零位标定编码... 145
10.1.3 安全气囊编码... 150
10.1.4 组合仪表编码... 152
10.1.5 隐藏功能编码... 154
10.2 汽车电脑编程... 155
10.2.1 发动机电脑编程... 155
10.2.2 转向机匹配编程... 156
10.2.3 钥匙全部丢失匹配编程... 158
10.2.4 宝马ISTA/P诊断软件编程方法... 160
10.2.5 通用组合仪表编程... 162
附录 汽车电脑（ECU）与电控系统英文缩略语释义... 170
参考文献... 177
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| 內容試閱：
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汽车电脑是对汽车各个电子控制（简称电控）系统中控制单元的统称，也是行业内对电控系统控制器的俗称。针对不同的总成有更细化的叫法，如发动机控制单元为发动机电脑，车身域控制器为车身电脑，安全气囊控制单元为安全气囊电脑……汽车电脑的英文名字叫作ECU，全称为Electronic Control Unit，意为电子控制单元，简称电控单元。汽车电脑还有不少别称，如控制器、控制模块、行车电脑、车载电脑……不同的汽车电控系统有不同的英文缩写名称，不同厂家对同一类电控系统也有不同的称呼，关于这些名称与含义，可以参见本书附录内容。
最早的汽车电控系统是1968年德国博世公司开发的电子燃油喷射（Electronic Fuel Injection，EFI）系统，简称电喷，带有EFI系统的发动机被称为电喷发动机，装载电喷发动机的车辆被称为电喷车。到了20世纪80年代，欧洲、美国、日本三大汽车生产基地所生产的汽车大多数采用了电控燃油喷射系统，同时也都开发了自己独特的控制方式。在这个基础上，各汽车生产厂家开始在汽车上采用变速器控制单元（TCU）、防抱死制动系统（ABS）、安全气囊系统（SRS）、驱动防侧滑系统（ASR）及电子空气悬挂系统（EAS），甚至将空调、扬声器等附属设施也用计算机进行集成控制。
如今，汽车电动化、网联化、智能化已成为发展的必然趋势，各种各样的电控系统更是遍布全车。汽车电脑接收各类传感器与开关输入的信号，进行计算处理后再根据指令和存储的参数输出控制数据至执行器。不同的电控系统根据不同的功能需要，有着不同的系统组成与运行模式，了解汽车电脑也就要了解它所在的电控系统，维修汽车电脑也必须从外围入手，首先排除外部即输入、输出和电源端的故障。
汽车电脑的维修在使用的检测与焊接工具及其基本的操作技能上，与家电、数码电子产品、智能手机的维修有很多相通之处。不便的是，在目前阶段还不能找到完整的可供汽车电脑维修参考的技术资料，如线路图、元件图、技术手册。能参考的便是同型号的汽车电脑检测报告和读取来的参数与资料，以及根据汽车厂家公布的汽车电路图中电控系统原理图与汽车电脑引脚定义图来倒推接口数据至电脑板的外围电路，如电源供电、接地，以及输入信号的处理芯片、输出信号的驱动芯片等。
本书内容围绕汽车电脑的维修技术与设码编程技术展开。汽车电脑维修技术相比一般的汽车电器维修更为艰深，考虑到初学入门者的需要，本书采用由浅入深的编写方式，介绍了电子电气基础、系统功能结构与工作原理的理论知识，以及拆装检测与故障诊断排除的实践知识，可帮助读者从入门到精通。关于系统设码与电脑（控制器）编程匹配这一部分内容，限于篇幅，本书只是各选一两个车型实例来枚举，希望可以起到引导读者举一反三、触类旁通的作用。
本书是一本讲解汽车电脑维修和设码编程从入门到提高的书籍，内容涉及汽车电控系统结构原理与故障诊断及排除、系统匹配与电脑编程等诸多方面，可以说是汽车电脑维修相关从业人员及职业院校汽车维修专业师生的“充电宝”。
全书分为10章，讲述汽车电控系统的结构原理知识与维修技术，以行业规范为依照，注重知识性、系统性、实用性的多重结合，尽量用最直观的方式将最有用的内容呈现给读者。
第1章为基础性内容，介绍了汽车电子电气基础；第2章介绍了汽车电路组成与类型、汽车电路表示符号及汽车电路图识读示例；第3章为汽车电脑概述，介绍了汽车电控系统构成、分类与汽车电脑内部结构、工作原理、特点；第4~6章分别介绍了汽车发动机、底盘与车身各类电控系统的组成、功能与工作原理；第7章介绍了汽车电脑检修方法；第8章介绍了汽车电脑检修技术；第9章和第10章以单个举例的方式介绍了汽车电脑故障排除、设码与编程的方法。书后附录为本书出现及其他技术文献中常见的汽车电脑（ECU）与电控系统英文缩略语释义。
本书由胡欢贵主编，此外参加编写的人员还有朱如盛、周金洪、刘滨、彭斌、章军旗、满亚林、彭启凤。本书在编写过程中，参考了大量厂家技术文献和网络信息资料，在此，谨向这些资料信息的原创者们表示衷心的感谢！
由于涉及资料诸多、技术新颖，加上编者水平有限，书中错漏之处在所难免，请广大读者批评指正，以使本书在再版修订时更为完善。
编?者
2023年于羊城
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