《八十天环游地球（独家配置趣味手绘环游路线图，傅雷翻译奖得主胡小跃精译）》 - [法] 儒勒.凡尔纳著，胡小跃译 - 天津人民出版社 - 香港大書城

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『簡體書』八十天环游地球（独家配置趣味手绘环游路线图，傅雷翻译奖得主胡小跃精译）

書城自編碼： 2869643
分類：簡體書→大陸圖書→小說→科幻
作者： [法] 儒勒.凡尔纳著，胡小跃译
國際書號(ISBN)： 9787201105437
出版社：天津人民出版社
出版日期： 2016-08-01
版次： 1 印次： 1
頁數/字數： 269/18000
書度/開本： 32开釘裝：平装

售價：HK$ 52.5

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編輯推薦：

《八十天环游地球》是科幻巨匠凡尔纳的名作，却并非科幻小说，而是一部开时代之先河的旅行冒险小说。它的出现，被认为是全球旅行时代真正的开端。

它同时也是一个自我实现的预言被这个故事鼓舞过的人，很多都抵达了远方其中包括全球*位环游世界的女性娜丽布莱，英国著名喜剧演员、后来担任英国皇家地理协会主席的麦克帕林，以及用7年时间骑行环游世界并写出畅销书《不去会死》的石田裕辅。

內容簡介：

《八十天环游地球》在全世界50多个国家销售上亿册，更曾经5次搬上大银幕，获得5项奥斯卡大奖，是一部开创环球冒险时代的伟大故事：凡事冷静精确的英国绅士福格，为赢得一场八十天环游地球的赌局，带着莽撞好奇的法国仆人路路通展开了环球旅行。他们自伦敦出发，乘坐火车、轮船、大象、雪橇等交通工具，经理了重重意外和人为障碍，做出一系列艰难的选择。最终等待他们的是一个出乎所有人意料的结局。

它以人类的永恒诉求旅行与冒险为主题，既是一个超越了时代类型的精彩故事，也是一部开启了全球旅行时代的经典小说。

關於作者：

作者
【法】儒勒凡尔纳（Jules
Verne，1828-1905）
19世纪法国小说家、剧作家
作品被翻译次数最多的法语作家
凡尔纳一生著作丰厚，他的小说以奇异旅行为总名，可分为科幻和历险两类。在未知的世界中漫游主要收入科幻小说；在已知的世界中漫游是以现实世界为背景的历险小说，《八十天环游地球》是其中尤为出色的一部。

译者
胡小跃
1961年出生，浙江人，往返于深圳和巴黎
法语译审，中国翻译家协会专家会员，全国法语文学研究会理事，中国作家协会会员
主要译著有《乌合之众》《孤独与沉思》《六个道德故事》《巴黎的忧郁》等
2002年被法国文化部授予文艺骑士荣誉勋章，2010年获第二届傅雷翻译奖

1、主仆初识
2. 理想的工作
3. 大赌局已设
4. 路路通惊呆了
5. 一支名为福格的新股票
6. 菲克斯守株待兔
7. 然而查护照并没有什么用
8. 路路通似乎话多了点
9. 红海和印度洋
10. 神庙丢鞋
11. 天价坐骑
12. 穿越密林,以及......
13. 幸运眷顾勇敢者
14. 恒河河谷
15. 钱袋子再受大损失
16. 菲克斯假装不知
17. 从新加坡到香港
18. 各怀心事
19. 路路通赤胆忠心
20. 短兵相接
21. 差点落空的奖金
22. 口袋里可不能没有钱
23. 路路通的鼻子长又长
24. 横渡太平洋
25. 选举日,在圣弗朗西斯科
26. 横穿美国
27. 火车上的摩门教历史课
28. 这里不欢迎理性建议
29. 意外层出不穷
30.我责无旁贷
31.警探也有大贡献
32.与厄运正面交锋
33.什么也难不倒福格
34. 路路通的刻薄话
35.遵命照办
36. 福格股票大涨
37.除了幸福,什么也没得到

內容試閱：

5.一支名为福格的新股票

费雷亚斯福格离开伦敦的时候,也许还没料到他的这场旅行会引起那么大的轰动。打赌的消息先是在改良俱乐部里传开,这个小圈子里尊贵的会员们都按捺不住内心的激动。后来,这种激情通过记者传到了报纸上,又从报纸传到了伦敦的公众身上,传遍了整个联合王国。

人们充满热情,兴致勃勃地讨论和分析环游地球问题,仿佛这又是一起亚拉巴马号事件。有的支持福格,另一些人他们很快就成了绝大多数则表示反对。这场环球之旅,只是过过嘴瘾罢了,或者是纸上谈兵,否则,要在那么短的时间里,就现在的交通手段而言,不但不可能,简直是疯了!

《泰晤士报》《标准报》《晚星报》《纪事晨报》等二十多份其他大报反对福格先生,只有《每日电讯报》有保留地支持他。大家都把福格当作是偏执狂、疯子,而改良俱乐部跟他打赌的会友们也受到了谴责,舆论认为出这种馊主意的人脑子绝对有毛病。

关于这个问题,有的文章写得很激烈,但符合逻辑。大家知道, 在英国,只要涉及地理问题,人人都感兴趣。所以,每一个读者,不管他属于哪个阶层,都在抢读关于福格的文章。
起初,几个大胆的人主要是妇女还支持他,尤其是当著名的《伦敦新闻报》根据他留在改良俱乐部档案里的照片发表了他的肖像以后。有的绅士,尤其是《每日电讯报》的读者,勇敢地说:嗨嗨!说到底,为什么不能呢?更不可思议的事情我们也见过!然而,人们很快就感觉到,就连这家报纸的口气也开始软了下来。

10 月 7 日,皇家地理协会的会刊发表了一篇长文,从各个角度分析了这个问题,明确指出这是一种疯狂的举动。该文认为,人为的麻烦、自然的障碍,一切都对那个旅行者不利。要成功地实现这个计划,出发时间和到达时间必须衔接得天衣无缝,而这是不可能的,过去不可能,现在也不可能。严格来说,在欧洲,路线相对来说不算太长,还可以寄希望于火车正点到达。但如果要三天穿越印度,七天穿越美国,类似的事情我们能做到准确无误吗?机器故障、火车脱轨、相撞、恶劣的气候、大雪封路,这些不都会跟福格作对吗?至于轮船,大家难道不觉得,在冬天的时候,它会受大风或者浓雾的影响?越洋航线,哪怕再好的轮船,晚到两三天也是家常便饭。而对福格先生来说,只要晚点一次,仅需一次,整个交通链就会被打断,无法修复。如果福格错过了某班轮船的开船时间, 哪怕只晚几个小时,他都不得不等待下一班船,这就必然会耽误他的旅行。

这篇文章引起了很大的反响。几乎所有的报纸都转载了,福格股票大跌。

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